Thay Đổi Cổ Đông Cảng Hàng Không Gia Bình: Masterise Rút, Ba Cá Nhân Nắm Quyền
Ngày 25 tháng 2, trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise (Masterise Aviation Infrastructure) đã thực hiện thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp lần đầu tiên. Sự điều chỉnh này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong cơ cấu sở hữu của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Cơ Cấu Cổ Đông Mới: Tập Đoàn Masterise Không Còn Sở Hữu Trực Tiếp
Theo thông tin cập nhật, vốn điều lệ của công ty vẫn giữ nguyên ở mức 29.300 tỷ đồng, nhưng cơ cấu cổ đông đã có sự thay đổi đáng kể. Tập đoàn Masterise, trước đây là chủ sở hữu trực tiếp, đã không còn nắm giữ cổ phần. Thay vào đó, ba cá nhân được ủy quyền hoàn toàn đã tiếp quản toàn bộ vốn điều lệ.
- Ông Trần Hoài Việt Anh sở hữu 11.720 tỷ đồng, tương đương 40% cổ phần.
- Ông Vũ Hoàng Long nắm giữ 8.790 tỷ đồng, chiếm 30% cổ phần.
- Bà Nguyễn Thị Thu Trà cũng sở hữu 8.790 tỷ đồng, tương ứng 30% cổ phần.
Thời điểm đại diện vốn chính thức có hiệu lực từ ngày 13 tháng 2. Hiện tại, ông Vũ Hoàng Long (sinh năm 1982) đảm nhiệm vai trò Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise. Ông Long từng là Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Khu Công nghiệp Dầu Khí Long Sơn (PXL), một công ty con của Gelex, nhưng đã xin từ nhiệm vào ngày 3 tháng 2 năm 2026 vì lý do cá nhân.
Gelex Tham Gia Góp Vốn Với Tỷ Lệ 20%
Trước đó, vào ngày 13 tháng 2, CTCP Hạ tầng Gelex (Mã: GEL) đã công bố nghị quyết Hội đồng quản trị về việc tham gia góp vốn vào doanh nghiệp thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Tỷ lệ góp vốn dự kiến là 20%. Theo công ty con của Tập đoàn Gelex, động thái này nhằm chung tay kiến tạo tương lai Việt Nam, thông qua đầu tư phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.
Dự Án Cảng Hàng Không Quốc Tế Gia Bình: Quy Mô Lớn Và Ý Nghĩa Chiến Lược
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được triển khai tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh, với quy mô sử dụng đất khoảng 1.960 ha. Tháng 12 năm 2025, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án này với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng. Masterise Group được giao làm chủ đầu tư siêu dự án quan trọng này.
Dự án được chia thành hai giai đoạn chính: giai đoạn 1 cần vốn hơn 141.230 tỷ đồng và giai đoạn 2 cần trên 55.100 tỷ đồng. Dự án có ý nghĩa chiến lược trong việc giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía đông và đông Bắc Thủ đô.
Công suất dự kiến của sân bay sẽ đạt 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Đến năm 2050, sân bay này có thể tăng công suất lên 50 triệu khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa, đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế và hạ tầng giao thông của cả nước.
