Chỉ ít ngày trước khi ra mắt chính thức vào ngày 24/7, Suzuki Brezza 2027 đã bất ngờ xuất hiện tại một số đại lý ở Ấn Độ, hé lộ gần như toàn bộ những thay đổi đáng chú ý của bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu SUV hạng A này không chỉ được tinh chỉnh về thiết kế mà còn được đồn đoán sẽ lần đầu tiên sử dụng động cơ xăng tăng áp, hứa hẹn tăng sức cạnh tranh với các đối thủ như Kia Sonet, Hyundai Venue và Tata Nexon.
Thiết kế ngoại thất hiện đại hơn
Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước mới. Hốc đèn sương mù có tạo hình tam giác sắc nét hơn, mang đến diện mạo hiện đại và khỏe khoắn so với phiên bản hiện hành. Đây được xem là bước nâng cấp cần thiết nhằm giúp Brezza duy trì sức hút trong bối cảnh các đối thủ như Kia Sonet hay Hyundai Venue liên tục được cải tiến.
Theo thông tin ban đầu, phiên bản tiêu chuẩn nhiều khả năng vẫn sử dụng đèn pha Halogen Projector, trong khi các bản cao cấp sẽ được trang bị hệ thống chiếu sáng LED cùng đèn sương mù LED. Những phiên bản này cũng được kỳ vọng sở hữu bộ mâm hợp kim thiết kế mới tương tự các nguyên mẫu từng xuất hiện trong quá trình chạy thử. Ở phía sau, Brezza 2027 gần như không thay đổi đáng kể, Suzuki tiếp tục duy trì phong cách thiết kế quen thuộc, chỉ tinh chỉnh một số chi tiết nhằm giữ tính nhận diện của mẫu xe.
Nội thất nâng cấp trang bị
Khoang nội thất được cho là vẫn giữ nguyên bố cục tổng thể nhưng sẽ được nâng cấp về trang bị. Nhiều nguồn tin cho biết Brezza 2027 có thể sử dụng màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn hơn, cải thiện trải nghiệm người dùng và tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ vốn nổi bật về công nghệ như Kia Sonet và Hyundai Venue.
Động cơ tăng áp lần đầu xuất hiện
Điểm đáng chú ý nhất của Brezza 2027 được cho là nằm dưới nắp ca-pô. Mẫu SUV này nhiều khả năng sẽ lần đầu tiên được trang bị động cơ xăng tăng áp BoosterJet 1.0L, chia sẻ nền tảng với Suzuki Fronx Turbo. Khối động cơ mới được dự đoán sẽ được tinh chỉnh để đạt công suất khoảng 120 mã lực, cao hơn đáng kể so với mức 99 mã lực và mô-men xoắn 147,6 Nm của phiên bản đang sử dụng trên Fronx. Nếu thông tin này chính xác, Brezza sẽ có thông số vận hành tiệm cận nhiều đối thủ trong phân khúc như Kia Sonet, Hyundai Venue, Tata Nexon hay Tata Punch Turbo.
Đi kèm động cơ tăng áp nhiều khả năng sẽ là hộp số sàn 6 cấp, lần đầu xuất hiện trên Brezza. Ngoài ra, Suzuki cũng được cho là sẽ bổ sung tùy chọn hộp số tự động biến mô 6 cấp, mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng. Đối với phiên bản sử dụng nhiên liệu CNG, Suzuki được cho là sẽ chuyển bình chứa khí nén xuống dưới gầm xe, giúp mở rộng không gian khoang hành lý, đồng thời tăng tính thực dụng.
Giá bán dự kiến
Suzuki Brezza 2027 hiện chưa công bố giá bán chính thức. Giá của phiên bản cũ dao động từ 7,99 lakh Rs (khoảng 235 triệu đồng) cho bản cơ sở thấp nhất và lên đến 13,96 lakh Rs (khoảng 411 triệu đồng). Trong đó, 5 biến thể số tự động (VXi, ZXi, ZXi tông màu kép, ZXi+ và ZXi+ tông màu kép) có giá từ 10,96 lakh Rs - 13,96 lakh Rs (khoảng 322-411 triệu đồng). Biến thể số sàn giá từ 7,99 lakh Rs - 12,46 lakh Rs (235-367 triệu đồng).
Đây là lần đầu tiên Suzuki Brezza được nâng cấp giữa vòng đời kể từ khi thế hệ hiện tại ra mắt tại Ấn Độ. Với những thay đổi về thiết kế, trang bị cùng khả năng xuất hiện của động cơ tăng áp mới, Brezza 2027 được kỳ vọng sẽ gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng A khi chính thức trình làng.
