Thông tin từ ZNews.vn cho biết, sự kiện khởi công Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết vào tháng 4 lịch sử vừa qua không chỉ là dấu mốc hạ tầng quan trọng của thủ phủ du lịch Nam Trung Bộ, mà còn là kỳ tích về tốc độ triển khai. Chỉ vỏn vẹn 5 tháng từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025 đến khi phê duyệt nhà đầu tư vào ngày 4/3/2026, mọi thủ tục đã hoàn tất để khởi công dự án. Sun Group cam kết hoàn thành trong thời gian kỷ lục 2 năm.
Đằng sau dấu mốc 5 tháng phá vỡ mọi tiền lệ là sức mạnh cộng hưởng từ sự phối hợp nhịp nhàng giữa chính quyền và nhà đầu tư, cùng với tâm huyết và tầm vóc của Sun Group. Hơn cả một công trình, đây được xem là cú hích đột phá trong cải cách hành chính của tỉnh Lâm Đồng, đồng thời hiện thực hóa tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát huy vai trò của kinh tế tư nhân.
Trăn trở với tiềm năng Mũi Né
Cảng hàng không Phan Thiết đã được quy hoạch từ năm 2014, nhưng trải qua hơn một thập kỷ thăng trầm, dự án từng rơi vào cảnh đình trệ. Với tầm nhìn của nhà phát triển du lịch hàng đầu, Sun Group đã dành nhiều năm nghiên cứu, quan trắc và đánh giá kỹ lưỡng địa lý, tiềm năng du lịch cũng như dư địa phát triển của vùng đất này. Phan Thiết - Mũi Né vốn là thủ phủ du lịch với những bãi biển đẹp và cảnh quan thiên nhiên độc đáo, đóng vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của Nam Trung Bộ. Sau sắp xếp hành chính, Phan Thiết thuộc Lâm Đồng, tạo ra dư địa phát triển kinh tế vùng rộng lớn. Để đánh thức những mỏ vàng tiềm năng, Lâm Đồng cần hạ tầng hàng không đẳng cấp.
Chia sẻ về tâm huyết này, đại diện lãnh đạo Sun Group khẳng định: Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ là công trình hạ tầng, mà còn là mảnh ghép khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn. Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group, cho biết: Với kinh nghiệm từ Vân Đồn và Phú Quốc, chúng tôi ý thức sâu sắc về trách nhiệm với người dân địa phương, tỉnh Lâm Đồng và định hướng phát triển du lịch đất nước.
Bài toán lợi nhuận và trách nhiệm phụng sự quốc gia
Đầu tư hạ tầng hàng không là cuộc chơi đường dài rủi ro. Nếu chỉ nhìn vào tài chính ngắn hạn, không doanh nghiệp tư nhân nào dám dấn thân vào lĩnh vực vốn từng là độc quyền của Nhà nước. Sân bay Phan Thiết có công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm ở giai đoạn I. Các chuyên gia cho rằng việc Sun Group đầu tư vào các sân bay như Vân Đồn, Phú Quốc hay Phan Thiết thể hiện tư duy quản trị tiến vượt: nhà đầu tư không chờ hạ tầng có sẵn, mà tự tạo hạ tầng để dẫn dắt dòng khách. Đây là kiểu đầu tư tạo động lực, chấp nhận rủi ro ngắn hạn để đổi lấy phát triển bền vững cho cả vùng kinh tế, hiện thực hóa triết lý làm đẹp những vùng đất. Với Sun Group, đầu tư sân bay Phan Thiết trước hết là trách nhiệm xã hội, kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Mục tiêu cao nhất là tạo đòn bẩy thúc đẩy logistics, du lịch và hàng nghìn việc làm cho người dân.
Hoàn thiện hệ sinh thái và khát vọng chinh phục bầu trời
Sân bay Phan Thiết là mảnh ghép thứ ba trong bản đồ sân bay của Sun Group trên toàn quốc, là mắt xích quan trọng hoàn thiện hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không. Nhà ga hành khách rộng 18.000 m2 với thiết kế lấy cảm hứng từ văn hóa Champa. Chiến lược này tạo ra chu trình trải nghiệm khép kín, kết hợp các thương hiệu nghỉ dưỡng cao cấp và hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways (SPA), xây dựng con đường tơ lụa trên không nối thẳng các thị trường quốc tế đến những bờ biển Việt Nam.
Tại lễ khởi công, Bộ trưởng Xây dựng nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án và vai trò của nhà đầu tư: Việc triển khai phải tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế, không thỏa hiệp về chất lượng và an toàn. Bộ trưởng cũng đề nghị địa phương nghiên cứu quy hoạch không gian đô thị, logistics xung quanh cảng hàng không để phát huy tối đa lợi thế. Khi đường băng chính thức vươn dài vào năm 2027, Phan Thiết hứa hẹn không còn là nàng công chúa ngủ trong rừng, du khách ba miền và thế giới sẽ đổ về. Bằng đầu tư hạ tầng không vì lợi nhuận trước mắt, Sun Group đang xây dựng bệ phóng để du lịch Việt Nam cất cánh, nâng tầm vị thế quốc gia trên bản đồ du lịch toàn cầu.
Tọa lạc tại phường Mũi Né, dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết có tổng vốn hơn 3.900 tỷ đồng, diện tích gần 75 ha, quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E, cho phép khai thác máy bay thân rộng hiện đại, công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm ở giai đoạn I.
