Quảng Trị đề xuất nâng cấp sân bay lên cấp 4E, đón máy bay lớn và thúc đẩy logistics
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có công văn chính thức gửi Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam, đề nghị xem xét nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên cấp 4E. Động thái này nhằm hướng tới việc tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn và tạo đà phát triển mạnh mẽ cho ngành logistics, hàng không cùng các ngành công nghiệp phụ trợ tại địa phương.
Chi tiết đề xuất nâng cấp
Theo Công văn số 477/UBND-CTXD, tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam quan tâm, chấp thuận việc điều chỉnh cấp sân bay. Trước đó, Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là cảng hàng không dân dụng cấp 4C, sân bay quân sự cấp II, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới cảng hàng không quốc gia.
Cảng hàng không này được quy hoạch với công suất 1 triệu hành khách mỗi năm và 3.100 tấn hàng hóa hàng năm. Diện tích sử dụng đất là 316,57 ha, với khả năng khai thác tàu bay code C hoặc tương đương.
Ý nghĩa của cấp 4E
Theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, cảng hàng không cấp 4E có khả năng tiếp nhận các loại máy bay kích thước lớn như Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350 và các máy bay chuyên dụng khác. Các cảng hàng không này thường sở hữu đường băng dài và hệ thống cơ sở vật chất đạt tiêu chuẩn cao, phục vụ hiệu quả cho các chuyến bay quốc tế và liên lục địa.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định: "Việc nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên cấp 4E nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác tàu bay hàng hóa code E, phục vụ vận chuyển hàng hóa công nghệ cao và hoàn thiện hệ thống logistics đa phương thức. Điều này góp phần quan trọng vào việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh."
Tiến độ thực hiện và kế hoạch phát triển
Hiện nay, Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng hàng không Quảng Trị đang tích cực triển khai thi công các hạng mục của dự án. Theo kế hoạch, giai đoạn 1 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.
Trong quá trình thực hiện, để đảm bảo khả năng khai thác lâu dài và phù hợp với định hướng phát triển, doanh nghiệp đã đề xuất điều chỉnh, nâng cấp quy mô từ cấp 4C lên 4E. Đặc biệt, hạng mục đường cất hạ cánh đang được thi công và dự kiến hoàn thành năm 2026 cũng đã được tính toán kết cấu để nâng từ phương án tiếp nhận tàu bay code C lên code E.
Tầm nhìn chiến lược của Tập đoàn T&T
Với định hướng trở thành tập đoàn hàng không hàng đầu tại Việt Nam, khu vực và thế giới, Tập đoàn T&T đang nghiên cứu triển khai Tổ hợp đô thị sân bay - công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại tại Quảng Trị. Hệ sinh thái này bao gồm:
- Hãng hàng không
- Công nghiệp hàng không
- Sân bay và dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa
- Dịch vụ bay và tổ hợp đô thị sân bay
- Các ngành công nghiệp công nghệ cao
Tổ hợp này hướng tới quy mô khoảng 10.800 ha, mang tính kết nối, định hướng không gian mở và phát triển thành tổ hợp tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Vai trò của Vietravel Airlines
Với sự đồng hành của Tập đoàn T&T, Vietravel Airlines đang bước vào giai đoạn phát triển mới được hoạch định bài bản, dài hạn. Hãng hàng không này định hướng trở thành một trong những hãng hàng không xanh, chuyên nghiệp, hiện đại và bền vững hàng đầu khu vực.
Theo đó, Vietravel Airlines sẽ tiếp tục đẩy mạnh vận tải hành khách, đồng thời mở rộng sang lĩnh vực vận chuyển hàng hóa hàng không để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của chuỗi cung ứng và logistics. Hãng sẽ được kết nối trực tiếp với Cảng hàng không Quảng Trị và trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi các dự án hạ tầng, logistics và hàng không mà Tập đoàn T&T đang triển khai.
Bên cạnh đó, Tập đoàn T&T và Vietravel Airlines có kế hoạch tham gia phát triển các dịch vụ phụ trợ hàng không như dịch vụ mặt đất, kho bãi, bốc xếp, dịch vụ kỹ thuật và công nghiệp hàng không - những lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Mục tiêu là gia tăng năng lực cạnh tranh và góp phần hoàn thiện hệ sinh thái hàng không theo mô hình tập đoàn.
