Ngày 11/6, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề), HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2). Theo đó, tổng mức đầu tư dự án cầu Cát Lái được điều chỉnh tăng từ hơn 19.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng.
Chi tiết điều chỉnh dự án cầu Cát Lái
Dự án cầu Cát Lái được chia thành 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 bao gồm các hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường kết nối, các cầu trên tuyến từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Cát Lái phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tổng mức đầu tư cho dự án thành phần 1 là hơn 9.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Đồng Nai.
Dự án thành phần 2 gồm xây dựng cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TP.HCM và phía thành phố Đồng Nai, với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Dự kiến nhu cầu sử dụng đất của toàn dự án là gần 127 ha, trong đó trên địa bàn thành phố Đồng Nai hơn 121 ha, phần còn lại thuộc TP.HCM.
Đặc biệt, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư tăng lên hơn 4.400 tỷ đồng, phản ánh nhu cầu thực tế trong quá trình triển khai.
Điều chỉnh dự án cầu Long Hưng
Đối với dự án cầu Long Hưng (Đồng Nai 2), tổng mức đầu tư tăng từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư tăng từ hơn 776 tỷ đồng lên hơn 1.500 tỷ đồng. Dự án cũng có hai dự án thành phần.
Dự án thành phần 1 gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối, các cầu trên tuyến từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Long Hưng phía Đồng Nai đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng vốn đầu tư gần 4.300 tỷ đồng từ ngân sách thành phố Đồng Nai.
Dự án thành phần 2 bao gồm xây dựng cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TP.HCM và phía Đồng Nai, tổng vốn hơn 8.400 tỷ đồng theo phương thức PPP. Dự án có thời gian xây dựng đến năm 2029, và thời gian hợp đồng dự kiến từ năm nay đến khi địa phương hoàn thành thanh toán vốn cho nhà đầu tư.
Lý do điều chỉnh
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án hạ tầng giao thông xuất phát từ yêu cầu điều chỉnh quy mô đầu tư, công suất dự án nhằm cập nhật phương án kiến trúc được lựa chọn, bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông, phù hợp với quá trình hoàn thiện hồ sơ và yêu cầu thực tế triển khai.
Trước đó, vào tháng 1/2026, Đồng Nai đã tổ chức lễ động thổ dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, đánh dấu bước khởi đầu cho các công trình trọng điểm, kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
