Mazda CX-5 thế hệ thứ ba gây bất ngờ lớn khi lượng đơn hàng tại Nhật Bản trong tháng đầu tiên cao gấp 5 lần so với kỳ vọng của hãng. Theo Carscoops, mẫu SUV cỡ C này đã thu về hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu mở bán, vượt xa mức dự báo 2.000 xe/tháng mà Mazda từng ước tính.
Doanh số vượt kỳ vọng và sự đón nhận của khách hàng
Mazda CX-5 hiện là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Nhật Bản với 5 triệu xe đã đến tay khách hàng tính đến cuối năm 2025. Dù vậy, ngay chính Mazda cũng không thể lường trước được rằng thế hệ mới lại gây sốt đến vậy. Con số 10.000 đơn hàng gấp 5 lần mục tiêu ban đầu cho thấy khách hàng đang bày tỏ sự đón nhận nồng nhiệt dành cho ngôn ngữ thiết kế mới cũng như định hướng tối ưu không gian trên CX-5 thế hệ thứ ba.
Mazda cho biết nhóm khách hàng đặt cọc CX-5 rất đa dạng, từ những người trẻ lần đầu mua xe cho đến khách hàng lớn tuổi. Dữ liệu đặt cọc cho thấy sự yêu thích đặc biệt dành cho các phiên bản cao cấp. Phiên bản L cao cấp nhất đóng góp 65% tổng lượng đặt hàng, theo sau là bản G với 32% và chỉ 3% khách hàng chọn phiên bản tiêu chuẩn S.
Màu sắc và nội thất được ưa chuộng
Không phải Soul Red Crystal, màu sắc được 25% khách hàng đặt cọc Mazda CX-5 lựa chọn là Rhodium White – tùy chọn có chi phí 55.000 yen (tương đương 340 USD). Trong khoang lái, tone màu Sports Tan xuất hiện ở gần 40% lượng xe Mazda CX-5 bản L xuất xưởng.
Khi Mazda CX-5 thế hệ mới ra mắt, từng xuất hiện nhiều phàn nàn từ dư luận về việc lược bỏ cụm phím vật lý Commander Knob, hay sự thiếu vắng của tùy chọn HEV. Tuy nhiên, thị trường dường như đã “phớt lờ” hoàn toàn 2 điểm trên. Mazda cho biết khách hàng đánh giá cao khoảng để chân cho hàng ghế sau, góc mở cửa rộng hơn giúp lắp đặt ghế trẻ em dễ dàng, khả năng gập phẳng hàng ghế sau, cũng như màn hình giải trí 15,6 inch với giao diện vận hành thân thiện.
Thông số kỹ thuật và giá bán
Mazda CX-5 thế hệ mới tại Nhật Bản hiện chỉ đi kèm duy nhất cấu hình MHEV, sử dụng kết hợp động cơ e-SkyActiv 2.5L với gói pin nhỏ. Thiết lập này đi kèm hộp số tự động 6 cấp, với 2 tùy chọn hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Giá khởi điểm 3,3 triệu yen (khoảng 20.400 USD) và cao nhất 4,3 triệu yen (khoảng 26.700 USD). Xe cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4, Honda CR-V và Subaru Forester.
