Honda Việt Nam (HVN) đã chính thức mở bán hai mẫu xe máy điện CUV e: và UC3 từ ngày 4/6. Bên cạnh hệ thống đổi pin và trạm sạc riêng, người dùng cần cân nhắc một số điểm về giá bán, hạ tầng hỗ trợ và khả năng vận hành trước khi quyết định mua.
Giá bán thuộc nhóm cao trên thị trường
Theo công bố của HVN, mẫu CUV e: có giá 65 triệu đồng khi mua kèm 2 pin và 2 bộ sạc. Nếu không mua pin, khách hàng sẽ trả 45 triệu đồng cho xe và 2 bộ sạc. Trong khi đó, UC3 có giá niêm yết 81 triệu đồng, nhưng hiện áp dụng mức ưu đãi khoảng 58 triệu đồng mà chưa công bố thời gian kết thúc.
So với mặt bằng chung thị trường xe máy điện Việt Nam, nơi nhiều sản phẩm có giá từ 20-40 triệu đồng, hai mẫu xe của Honda thuộc phân khúc giá cao. Đối với CUV e:, người dùng còn phải lựa chọn giữa mua pin hoặc thuê pin với mức phí 250.000 đồng/tháng (sạc tại nhà) và 350.000 đồng/tháng (kết hợp đổi pin tại trạm).
Hạ tầng đổi pin và sạc ở giai đoạn đầu
Honda hiện có 25 trạm đổi pin tại Hà Nội, dự kiến nâng lên 50 điểm trong thời gian tới. Các tủ đổi pin là tài sản của HVN, đặt tại các đại lý HEAD và chỉ áp dụng cho dòng CUV e:. Xe này không hỗ trợ sạc trực tiếp trên thân xe, người dùng có thể đổi pin tại trạm hoặc tháo pin sạc bằng bộ sạc rời.
Trong khi đó, UC3 sử dụng pin cố định, có thể sạc tại nhà hoặc tại trạm sạc của Honda. Mạng lưới đổi pin và sạc hiện tập trung chủ yếu ở đô thị lớn, là yếu tố cần cân nhắc nếu người dùng thường xuyên di chuyển xa hoặc sống ngoài khu vực hỗ trợ.
Khác với một số hãng xe điện tích hợp tính năng đổi pin và sạc vào phần mềm, HVN chọn hướng đi ngược lại, giúp người dùng không phụ thuộc vào thiết bị thông minh khi mất sóng hay hết pin điện thoại.
Ưu nhược điểm trên từng mẫu xe
CUV e: sử dụng mô-tơ điện công suất 4,2kW, mô-men xoắn 22Nm, tốc độ tối đa khoảng 80km/h và phạm vi hoạt động hơn 70km sau mỗi lần sạc. Xe có hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, khóa thông minh Smartkey, màn hình TFT 7 inch và cổng sạc USB-C. Tuy nhiên, do pin đặt dưới yên nên xe gần như không có cốp chứa đồ, khác với nhiều mẫu xe tay ga Honda. Quãng đường di chuyển hơn 70km cũng thấp hơn một số xe điện cùng tầm giá.
UC3 được trang bị động cơ điện công suất 6kW, pin LFP chống nước chuẩn IP67, di chuyển khoảng 120km sau mỗi lần sạc. Xe có hộc chứa đồ 26 lít, ba chế độ lái, phanh tái sinh và màn hình TFT 5 inch.
Là hãng xe máy lâu năm và chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam, HVN vẫn chậm chân so với VinFast, Datbike hay Yadea trong mảng xe máy điện. Dù mới mở rộng danh mục xe điện, số lượng sản phẩm còn hạn chế và giá bán cao hơn đáng kể so với mặt bằng chung.
