Geely Okavango chính thức được công bố giá bán tại Việt Nam vào tối ngày 5/6, đánh dấu sự xuất hiện của mẫu SUV 7 chỗ đầu tiên từ thương hiệu Trung Quốc này. Với hai phiên bản Executive và Premium, giá lần lượt 739 triệu đồng và 799 triệu đồng, xe nhắm đến phân khúc gia đình đông người và khách hàng doanh nghiệp.
Giá bán và ưu đãi
Geely áp dụng chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho 200 khách hàng đầu tiên, giúp giá thực tế giảm xuống còn 702-759 triệu đồng. Dự kiến xe sẽ được giao từ tháng 8 tới.
Đối thủ cạnh tranh
Với kiểu dáng SUV, cấu hình 7 chỗ và mức giá 700-800 triệu đồng, Okavango cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Destinator (780-855 triệu đồng) và các mẫu MPV như Mitsubishi Xpander Cross (699 triệu đồng) hay Toyota Innova Cross (730-960 triệu đồng).
Kích thước và thiết kế
Okavango thuộc phân khúc D-SUV, dài 4.827 mm, chiều dài cơ sở 2.804 mm. So với Destinator, xe dài hơn 147 mm nhưng chiều dài cơ sở ngắn hơn 11 mm. Thiết kế ngoại thất quen thuộc với lưới tản nhiệt dạng thác nước, đèn pha LED, cản trước hầm hố và đèn hậu nối liền. Mâm xe 19 inch, bản Premium có cốp đóng mở điện.
Hệ thống treo vượt trội
Điểm cộng lớn là hệ thống treo sau đa liên kết, giúp xử lý dao động độc lập từng bánh và hạn chế nghiêng thân xe khi vào cua, trong khi các đối thủ Nhật, Hàn cùng tầm giá chỉ dùng thanh xoắn.
Nội thất và tiện nghi
Nội thất mang đậm phong cách xe Trung Quốc với màn hình giải trí 14,6 inch và màn hình sau vô lăng 10,2 inch. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập có nút bấm vật lý. Ghế ngồi bọc da, cấu hình 2-3-2, ghế giữa hàng hai độc lập, có thể trượt, gập và chỉnh độ ngả lưng. Hàng ghế thứ ba có cửa gió điều hòa riêng và phím bấm chỉnh mức gió.
An toàn
Phiên bản Premium trang bị gói ADAS gồm hỗ trợ phanh khẩn cấp, giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, camera toàn cảnh. Bản Executive chỉ có camera lùi.
Động cơ và vận hành
Okavango dùng động cơ 1.5L tăng áp, 4 xy-lanh, công suất 171 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 290 Nm tại 2.000-3.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 7 cấp DCT. So với Destinator, công suất nhỉnh hơn 11 mã lực và mô-men xoắn hơn 40 Nm, nhưng vận hành thiên về thực dụng.
Thách thức thương hiệu
Dù trang bị vượt trội, Geely còn thiếu niềm tin từ khách hàng so với xe Nhật Bản đã khẳng định độ bền. Trong 4 tháng đầu năm, Mitsubishi bán 3.562 chiếc Destinator, một thành tích khó với Okavango.
