Ferrari Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng siêu xe Italy, đã đạt mục tiêu bán gần 500 chiếc trong năm 2026 ngay từ đầu tháng 7, chỉ 8 tuần sau khi ra mắt vào tháng 5/2026, theo Financial Times dẫn lời hai nguồn tin am hiểu vấn đề. Mặc dù vấp phải nhiều tranh cãi về thiết kế và định hướng thương hiệu, doanh số của Luce đã vượt kỳ vọng, đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc.
Nhu cầu mạnh mẽ tại Trung Quốc
Ferrari Luce chính thức chào sân thị trường Trung Quốc vào tháng 6/2026 với giá khởi điểm 3,988 triệu NDT (khoảng 589.400 USD). Toàn bộ 88 chiếc xe phân bổ cho thị trường này đã nhanh chóng được khách hàng đặt mua hết ngay trong tháng đó. Các nguồn tin thân cận với Ferrari cho biết Trung Quốc là thị trường có nhu cầu mạnh nhất đối với Luce. Ferrari định vị Luce là sản phẩm trình diễn công nghệ dành cho nhóm khách hàng giàu có đã quen sử dụng xe điện, nhằm tiếp cận thế hệ khách hàng mới tại các trung tâm công nghệ như Trung Quốc và Thung lũng Silicon, những người có giá trị tài sản cao và chưa từng cân nhắc sở hữu Ferrari động cơ đốt trong.
Tác động đến thị trường chứng khoán
Sau màn ra mắt hồi tháng 5/2026, cổ phiếu Ferrari niêm yết tại Milan từng giảm hơn 8% chỉ trong một phiên giao dịch, khiến giá trị vốn hóa thị trường của hãng bốc hơi hàng tỷ USD. Tuy nhiên, doanh số khả quan ban đầu có thể giúp phục hồi niềm tin nhà đầu tư. Ferrari hiện từ chối bình luận về mục tiêu doanh số cũng như số lượng xe đã bàn giao, nhưng sẽ công bố kết quả kinh doanh quý II/2026 vào ngày 30/7, thời điểm giới đầu tư theo dõi sát sao những tín hiệu đầu tiên về tác động của Luce.
Chiến lược điện hóa và duy trì lợi nhuận
CEO Benedetto Vigna khẳng định chiến lược điện hóa sẽ không làm suy giảm biên lợi nhuận hoạt động khoảng 30% - thuộc nhóm cao nhất ngành công nghiệp ôtô - nhờ Ferrari duy trì quy mô sản xuất hạn chế. Hãng đặt mục tiêu bán khoảng 2.500 chiếc Luce đến năm 2030, tương đương 600 xe mỗi năm, chỉ chiếm 5% tổng sản lượng hàng năm. Để tránh ảnh hưởng tới nhóm khách hàng truyền thống yêu thích động cơ xăng, Ferrari đã chỉ đạo các đại lý không gây áp lực buộc họ chuyển sang xe điện, một phần trong chiến lược phân bổ xe dựa trên mức độ trung thành.
Phản ứng trái chiều và nhận định chuyên gia
Dù doanh số khả quan, Luce từng vấp phải nhiều ý kiến trái chiều. Cựu Chủ tịch Ferrari Luca Cordero di Montezemolo công khai cho rằng Luce không nên mang biểu tượng "Ngựa chồm" của thương hiệu. Một nhà sưu tập từng phản hồi gay gắt khi được mời mua xe, cho rằng thiết kế không xứng đáng. Tuy nhiên, chuyên gia phân tích James Grzinic của Jefferies nhận định: "Ferrari có thể hưởng lợi từ làn sóng gia tăng tài sản của giới doanh nhân công nghệ nhờ sự bùng nổ của các công ty liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI), qua đó tạo thêm nhu cầu đối với mẫu xe điện cao cấp này."
Kế hoạch bàn giao và triển vọng
Theo kế hoạch, những chiếc Ferrari Luce đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng châu Âu vào tháng 10/2026, trong khi thị trường Mỹ bắt đầu nhận xe từ quý II/2027. Để đánh giá liệu Luce có thực sự thành công, giới quan sát sẽ cần thêm thời gian theo dõi, thay vì chỉ dựa vào những con số bán hàng ban đầu. Ferrari kỳ vọng Luce không chỉ giữ vững vị thế mà còn mở rộng tập khách hàng trong kỷ nguyên điện hóa.
