Ngày 11/6, HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã tổ chức kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) dưới sự chủ trì của Phó Bí thư thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Đồng Nai Tôn Ngọc Hạnh. Tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (Đồng Nai 2).
Cầu Cát Lái tăng tổng mức đầu tư lên hơn 24.000 tỷ đồng
Đối với dự án cầu Cát Lái, tổng mức đầu tư đã được điều chỉnh tăng từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng từ hơn 2.900 tỷ đồng lên hơn 4.400 tỷ đồng, tức tăng thêm khoảng 1.500 tỷ đồng.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 bao gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường kết nối, các cầu trên tuyến từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Cát Lái phía Đồng Nai đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Đồng Nai. Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TPHCM và phía Đồng Nai, tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phương án tài chính của dự án
Vốn nhà đầu tư tham gia dự án thành phần 2 là gần 15.000 tỷ đồng, chiếm hơn 62% tổng mức đầu tư; vốn chủ sở hữu hơn 2.200 tỷ đồng. Vốn Nhà nước trong dự án thành phần 1 là hơn 9.000 tỷ đồng, chiếm gần 38% tổng mức đầu tư.
Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) cũng được điều chỉnh tăng vốn
Đối với dự án cầu Long Hưng, tổng mức đầu tư tăng từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng từ hơn 776 tỷ đồng lên hơn 1.500 tỷ đồng.
Dự án cũng được phân chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 gồm bồi thường giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối, các cầu trên tuyến từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Long Hưng phía Đồng Nai đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng mức vốn đầu tư gần 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố Đồng Nai. Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng cầu Long Hưng, gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía TPHCM và phía Đồng Nai, tổng mức vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng theo phương thức PPP.
Tiến độ và phương án tài chính
Dự án thành phần 1 cầu Long Hưng có thời gian xây dựng từ năm 2026 đến năm 2029; thời gian hợp đồng dự kiến từ năm 2026 đến khi địa phương hoàn thành thanh toán vốn cho nhà đầu tư. Về phương án tài chính của dự án thành phần 2, vốn nhà đầu tư tham gia hơn 8.400 tỷ đồng, chiếm 66,34% tổng mức đầu tư; vốn chủ sở hữu gần 1.300 tỷ đồng.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư hai dự án hạ tầng này xuất phát từ nhu cầu điều chỉnh quy mô đầu tư, công suất dự án nhằm cập nhật phương án kiến trúc được lựa chọn, bảo đảm kết nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông, phù hợp với quá trình hoàn thiện hồ sơ và yêu cầu thực tế triển khai dự án.
