Ngày 5/6 vừa qua, Geely Coolray 2026 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, thu hút sự chú ý nhờ những nâng cấp đáng kể dù chỉ là phiên bản facelift. Điều đáng nói, giá bán lẻ đề xuất của xe gần như không thay đổi so với phiên bản cũ, khởi điểm từ 499 triệu đồng và cao nhất 599 triệu đồng. Mức giá này thậm chí còn rẻ hơn so với thời điểm Coolray lần đầu ra mắt vào tháng 3/2025, khi đó giá dao động 538-628 triệu đồng, sau đó giảm xuống 499-599 triệu đồng vào tháng 11/2025.
Chiến lược giá của Geely Coolray 2026 được các chuyên gia đánh giá cao khi duy trì mức giá phù hợp với số đông người dùng, thay vì định giá cao rồi giảm dần. Tuy nhiên, sự xuất hiện của phiên bản mới chỉ sau 14 tháng kể từ khi đời cũ ra mắt đã khiến nhiều chủ xe cũ cảm thấy hụt hẫng và thất vọng.
Khách hàng cũ 'chạnh lòng' vì chiến lược sản phẩm
Chị A.P. (TP Buôn Ma Thuột) chia sẻ rằng chị chỉ mới nhận xe đời cũ vào đầu năm 2025. Trước khi mua, chị đã trao đổi kỹ với đại lý về khả năng có phiên bản mới. Nhân viên bán hàng tư vấn rằng đây là phiên bản thiết kế từ 2019 nhưng sản xuất năm 2025, và hãng chưa có kế hoạch đưa phiên bản mới về trong vài năm tới. Dựa trên thông tin đó, chị quyết định nhận xe.
"Tôi cảm thấy niềm tin của mình với trải nghiệm mua xe bị ảnh hưởng khá nhiều khi phiên bản mới xuất hiện chỉ ít tháng sau đó, với nhiều nâng cấp và giá cạnh tranh hơn," chị A.P. nói. Dù đã đi được 13.000 km và đánh giá Coolray là sản phẩm tốt, chị vẫn không khỏi suy nghĩ về quyết định của mình.
Tương tự, anh H.T. (Hà Nội) là một trong những chủ xe đầu tiên của Coolray đời cũ, nhận xe vào tháng 6/2025. Anh cũng đã hỏi đại lý về phiên bản mới và nhận được câu trả lời "không, anh cứ yên tâm sử dụng đi". Đến cuối năm 2025, khi có thông tin Coolray sắp có bản mới, anh liên hệ lại nhưng không nhận được câu trả lời thỏa đáng.
Anh H.T. bức xúc: "Những người dùng tiên phong như tôi phải đặt niềm tin vào thương hiệu và nhà phân phối. Giờ con xe đầu tiên của những khách hàng đầu tiên trở thành xe cũ chỉ sau một năm, không có thương hiệu nào đổi đời xe nhanh như vậy." Anh cho rằng hãng nên đưa phiên bản mới về ngay từ đầu hoặc chờ vài năm mới nâng cấp. Sau một năm sử dụng, anh khẳng định sẽ không quay lại với thương hiệu Geely khi có nhu cầu đổi xe trong tương lai.
Không phải trường hợp đầu tiên tại Việt Nam
Geely Coolray không phải là mẫu xe duy nhất có phiên bản mới chỉ sau vài tháng ra mắt. Vào tháng 7/2020, MG ZS lần đầu ra mắt tại Việt Nam, nhưng chỉ nửa năm sau, tháng 1/2021, mẫu B-SUV này đã được nâng cấp facelift do nhà phân phối thay đổi nguồn hàng từ Trung Quốc sang Thái Lan. Việc nhập khẩu từ ASEAN giúp xe được hưởng thuế nhập khẩu 0% theo Hiệp định ATIGA, giảm giá bán 20 triệu đồng so với đời cũ.
Tuy nhiên, MG ZS không gây phản ứng trái chiều như Geely Coolray. Vào năm 2020, khách Việt còn e ngại xe Trung Quốc, nhưng đến nay, tâm lý đã cởi mở hơn, đặc biệt với người dùng trẻ ưa thích công nghệ. Geely được phân phối chính hãng qua Tasco Auto, doanh nghiệp có hệ thống showroom rộng khắp cả nước, tạo niềm tin cho khách hàng.
Sự việc lần này đặt ra câu hỏi về trách nhiệm của nhà phân phối trong việc cung cấp thông tin minh bạch cho khách hàng, tránh tình trạng "xe tụt đời" quá nhanh gây mất niềm tin nơi người dùng.
