UBND TPHCM vừa công bố danh sách 7 tuyến metro trọng điểm sẽ được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn tới, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa tổng chiều dài đường sắt đô thị lên 200km vào năm 2035. Đây là bước đi chiến lược nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Danh sách 7 tuyến metro trọng điểm
Theo kế hoạch, 7 tuyến metro bao gồm: tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương), tuyến số 3 (Bến Thành - An Sương), tuyến số 4 (Bến Thành - Hiệp Phước), tuyến số 5 (Bến Thành - Cần Giuộc), tuyến số 6 (Bến Thành - Tân Kiên) và tuyến số 7 (Bến Thành - Bình Chánh). Các tuyến này sẽ kết nối trung tâm thành phố với các khu vực ngoại thành, tạo thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại.
Tiến độ và nguồn vốn đầu tư
UBND TPHCM cho biết, tổng vốn đầu tư cho 7 tuyến metro ước tính lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng, được huy động từ nhiều nguồn như ngân sách nhà nước, vốn ODA và đầu tư tư nhân theo hình thức PPP. Dự kiến, tuyến số 1 sẽ hoàn thành vào năm 2024, các tuyến còn lại sẽ được triển khai theo lộ trình đến năm 2035.
Lợi ích mang lại
Khi hoàn thành, mạng lưới metro 200km sẽ giúp giảm đáng kể áp lực giao thông trên các tuyến đường chính, cắt giảm thời gian di chuyển cho người dân, đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, hệ thống metro còn thúc đẩy phát triển đô thị theo hướng bền vững, tạo động lực cho các khu vực lân cận phát triển kinh tế.
Thách thức và giải pháp
Mặc dù có nhiều lợi ích, việc triển khai 7 tuyến metro cũng đối mặt với không ít thách thức như giải phóng mặt bằng, huy động vốn và quản lý tiến độ. Để vượt qua những khó khăn này, TPHCM đã đề ra các giải pháp đồng bộ, bao gồm cơ chế đặc thù, tăng cường hợp tác quốc tế và ứng dụng công nghệ hiện đại trong thi công.
Với quyết tâm chính trị cao và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, TPHCM kỳ vọng sẽ sớm hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị, đưa thành phố trở thành đô thị thông minh, hiện đại vào năm 2035.
