Honda Việt Nam vừa mở bán mẫu xe máy điện UC3, đồng thời triển khai hệ thống Trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) tại các thành phố lớn. Xe có giá niêm yết thuộc nhóm cao cấp nhưng đang được áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá đáng kể.
Giá bán và ưu đãi
Xe máy điện UC3 có hai phiên bản, giá niêm yết lần lượt 80 triệu đồng và 81,4 triệu đồng (đã bao gồm VAT 10%). Tuy nhiên, hiện mẫu xe này đang được áp dụng mức giá ưu đãi 56,5-57,9 triệu đồng theo chương trình của hãng. Thời điểm kết thúc chương trình chưa được công bố.
Sau ưu đãi, UC3 có giá tương đương một số mẫu xe tay ga xăng như Honda SH Mode 125 (từ 58 triệu đồng) hay Honda Air Blade 160 (khoảng 58 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản cao nhất của xe máy điện Dat Bike Quantum S1 có giá khoảng 50 triệu đồng.
Trong danh mục xe máy điện của Honda tại Việt Nam, Icon e: thuộc phân khúc phổ thông dành cho học sinh, sinh viên, còn CUV e: và UC3 được định giá ở phân khúc cao hơn. So với mặt bằng chung xe máy điện trên thị trường (20-40 triệu đồng), UC3 có giá cao hơn đáng kể, nhưng bù lại được trang bị nhiều tính năng và công nghệ vượt trội.
Khả năng sạc và trạm sạc
UC3 là dòng xe máy điện đầu tiên của Honda Việt Nam có thể sử dụng trụ sạc đặt tại các HEAD (đại lý bán xe Honda). Trụ sạc của Honda sử dụng công nghệ CHAdeMO với công suất 1.200W/đầu sạc. Để sử dụng, người dùng cần đăng ký dịch vụ với phí 7.020 VNĐ/điểm sạc.
Hiện hệ thống trạm sạc cho xe máy điện của Honda chưa được phủ rộng toàn quốc. Honda cho biết hãng sẽ đánh giá nhu cầu thực tế của khách hàng để phát triển thêm trạm sạc công cộng.
Bên cạnh trụ sạc công cộng, khi mua UC3, người dùng được tặng kèm một sạc cầm tay chuẩn CHAdeMO 1.200W để sạc tại nhà. Trang bị này được đánh giá tiện dụng hơn so với CUV e: (phải sạc qua dock).
Trang bị và thông số kỹ thuật
Honda UC3 được trang bị hệ thống đèn LED trước/sau, chìa khóa thông minh (smartkey), màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối Honda RoadSync (dẫn đường và nghe gọi), hệ thống phanh CBS, phanh tái sinh và ba chế độ lái.
Xe sử dụng mô-tơ điện công suất 6kW, tốc độ tối đa 82km/h, tương đương một số mẫu xe tay ga động cơ 160cc. So với Dat Bike Quantum S1, UC3 có công suất thấp hơn (6kW so với 7kW) và tốc độ tối đa thấp hơn (82km/h so với 100km/h).
Pin LFP dung lượng 3,174kWh được đặt dưới sàn để chân. Theo nhà sản xuất, xe có thể sạc từ 0% lên 100% trong khoảng 4 giờ bằng sạc nhanh; sạc từ 20% lên 80% mất khoảng 2 giờ. Với sạc chậm, thời gian sạc đầy pin hơn 8 giờ. Phạm vi di chuyển sau mỗi lần sạc đầy là 120km.
Thiết kế và so sánh
UC3 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.931 x 700 x 1.112mm, chiều cao yên 779mm, gần tương đương Honda PCX 160 (1.936 x 742 x 1.123mm).
So với CUV e: (bố trí hai bộ pin trong cốp, không có khoang chứa đồ dưới yên), UC3 đặt pin dưới sàn để chân, nhờ đó vẫn có khoang chứa đồ dưới yên dung tích 26 lít.
Hiện Honda mới chỉ mở rộng danh mục xe máy điện tại Việt Nam với số lượng sản phẩm chưa nhiều. So với các mẫu xe điện của VinFast, Yadea và Dat Bike, UC3 có giá bán cao hơn.
