Ông Trịnh Văn Quyết nêu điều trăn trở khi đầu tư du lịch tại các địa phương
Tại hội thảo “Gia Lai 2026: Kích hoạt trục Biển - Cao nguyên” diễn ra vào ngày 27/3/2026, các lãnh đạo địa phương, bộ ngành và doanh nghiệp đã cùng thảo luận về việc định hình lại không gian phát triển du lịch tỉnh Gia Lai theo hướng bài bản và bền vững. Sự kiện này thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư và chuyên gia trong ngành.
Định hình lại điểm đến và sản phẩm du lịch cho Gia Lai
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho biết địa phương này sở hữu nhiều lợi thế để phát triển du lịch, từ các danh thắng tự nhiên như Eo Gió, Kỳ Co đến các giá trị văn hóa lâu đời như di sản Chăm pa và cồng chiêng Tây Nguyên. Đáng chú ý, Gia Lai đang thu hút các dự án quy mô lớn, chẳng hạn như quảng trường đại nhạc hội 100 ha do một tập đoàn Hàn Quốc đầu tư, dự kiến đi vào vận hành từ tháng 8/2026. Ông Tuấn nhấn mạnh rằng, bên cạnh tài nguyên thiên nhiên, yếu tố con người với sự mến khách và lối sống giản dị là điểm cộng quan trọng để tạo thiện cảm với du khách.
Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, góp ý rằng sau quá trình sáp nhập, tỉnh Gia Lai cần xây dựng lại quy hoạch phát triển du lịch dựa trên việc đánh giá toàn diện tài nguyên. Trọng tâm là hình thành các sản phẩm đặc thù và tháo gỡ các “điểm nghẽn” về chính sách thu hút đầu tư, hạ tầng du lịch và xã hội. Ông Khánh cũng đề cập đến yêu cầu thúc đẩy chuyển đổi số để phát triển du lịch thông minh, hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng sản phẩm mới và tăng cường quảng bá hình ảnh địa phương. Theo ông, một trong những hạn chế hiện nay là thị trường chưa định hình rõ “Gia Lai mới” sau sáp nhập, do đó cần đẩy mạnh xúc tiến trong và ngoài nước.
Về định hướng sản phẩm, đại diện cơ quan quản lý cho rằng Gia Lai có thể xây dựng một số điểm đến “flagship” đóng vai trò dẫn dắt. Trong đó, hành trình kết nối rừng - biển được xem là trục chính, kết hợp các sản phẩm nghỉ dưỡng cao cấp, MICE, golf, du lịch biển, với hạt nhân là Quy Nhơn và Pleiku. Ngoài ra, cần phát triển các trải nghiệm văn hóa bản địa, gắn với không gian cồng chiêng và di sản Chămpa.
Điểm đến phải biết chiều “thượng đế” để kéo dài thời gian lưu trú
Từ góc độ nhà đầu tư, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC, cho rằng để phát triển du lịch, đô thị nghỉ dưỡng và ngành hàng không cần phải “quấn quít như đôi tình nhân”, phối hợp chặt chẽ thì mới có thể cùng phát triển bền vững. Ông Quyết chia sẻ điều trăn trở lớn nhất khi đến mỗi địa phương là làm sao đưa khách đến nhanh, thuận tiện và giữ họ ở lại lâu nhất. Theo ông, muốn kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu, điểm đến phải biết chiều “thượng đế” bằng hệ sinh thái sản phẩm đủ đa dạng, thay vì chỉ dựa vào tài nguyên sẵn có.
Chia sẻ kinh nghiệm từ Quy Nhơn, ông Quyết cho biết Tập đoàn FLC đã đầu tư hơn một thập kỷ để hình thành quần thể nghỉ dưỡng tại đây. Ngay từ đầu, doanh nghiệp không chọn cách khai thác đơn thuần lợi thế biển, mà phát triển đồng bộ các sản phẩm như vui chơi giải trí, sân golf, vườn thú, trung tâm hội nghị quy mô lớn và hệ thống phòng họp linh hoạt. Ông nhấn mạnh: “Nếu chỉ có tắm biển, du khách sẽ rời đi rất nhanh; còn khi có thêm nhiều trải nghiệm, họ sẽ ở lại lâu hơn và chi tiêu nhiều hơn.”
Đối với Pleiku, ông Trịnh Văn Quyết cho biết doanh nghiệp đang thiết kế các dòng sản phẩm mới phù hợp với đặc trưng cao nguyên, nhằm tạo cảm nhận khác biệt sau hành trình biển. Dự án FLC Pleiku đang triển khai và kỳ vọng hình thành các sản phẩm riêng cho khu vực này.
Gia Lai tổ chức lại không gian theo trục “Biển - Cao nguyên”
Đồng tình với quan điểm phối hợp giữa đô thị nghỉ dưỡng và hàng không, ông Nguyễn Hữu Quế, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho biết địa phương đang tổ chức lại không gian theo trục “Biển - Cao nguyên”, với 2 sân bay Phù Cát và Pleiku vận hành như một hệ thống. Quy Nhơn giữ vai trò nghỉ dưỡng, còn Pleiku phát triển trải nghiệm văn hóa - sinh thái, tạo thành hành trình liền mạch.
Song song, tỉnh định hướng chuẩn hóa các giá trị nông nghiệp và văn hóa - từ cà phê, hồ tiêu đến không gian cồng chiêng - thành sản phẩm du lịch có khả năng tiếp cận thị trường quốc tế. Trong giai đoạn đầu, Gia Lai tính đến mô hình bay thuê chuyến từ Đông Bắc Á để thu hút khách, đồng thời nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối biển - cao nguyên. Mục tiêu không chỉ là đưa khách đến, mà là kéo dài hành trình và gia tăng chi tiêu - yếu tố quyết định hiệu quả phát triển du lịch lâu dài.
Hội thảo đã làm nổi bật tầm quan trọng của sự phối hợp đa ngành trong phát triển du lịch, với những ý kiến đóng góp thiết thực từ cả phía nhà quản lý và doanh nghiệp. Điều này hứa hẹn mở ra hướng đi mới cho du lịch Gia Lai trong thời gian tới.
