Hà Nội đang vận hành hệ thống màn hình LED thông minh tại nhiều tuyến phố, cung cấp thông tin cảnh báo ùn tắc giao thông và ngập úng theo thời gian thực. Hệ thống này được điều khiển từ Trung tâm Điều hành thông minh (IOC) của thành phố, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình di chuyển.
Trung tâm điều khiển 'đầu não'
Trung tâm IOC Hà Nội, đặt tại số 18B Lê Thánh Tông, là nơi tiếp nhận và xử lý dữ liệu từ hơn 1.000 camera giao thông, cảm biến môi trường và các nguồn thông tin khác. Tại đây, các kỹ sư theo dõi tình hình giao thông 24/7 và kích hoạt các bản tin cảnh báo trên màn hình LED khi phát hiện sự cố.
Hệ thống màn hình LED được lắp đặt tại 30 điểm nút giao thông trọng điểm như Ngã Tư Sở, Cầu Giấy, Láng Hạ, và một số tuyến phố thường xuyên ngập úng như Nguyễn Khuyến, Quốc Tử Giám. Mỗi màn hình có kích thước 2m x 1,5m, hiển thị nội dung dạng chữ và hình ảnh động, dễ đọc từ xa.
Cách thức hoạt động
Theo ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm IOC Hà Nội, dữ liệu từ camera và cảm biến được phân tích bằng trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện ùn tắc hoặc ngập úng. Khi phát hiện, hệ thống tự động gửi cảnh báo đến màn hình LED gần nhất, đồng thời cập nhật lên ứng dụng di động và trang web của Sở Giao thông Vận tải.
"Chúng tôi có thể kích hoạt cảnh báo trong vòng 5 phút sau khi sự cố xảy ra, giúp người dân kịp thời điều chỉnh lộ trình," ông Tuấn nói. Hệ thống cũng tích hợp thông tin dự báo thời tiết từ Đài Khí tượng Thủy văn, đưa ra cảnh báo sớm về nguy cơ ngập úng khi có mưa lớn.
Hiệu quả và phản hồi
Sau 6 tháng vận hành thử nghiệm, hệ thống đã ghi nhận hơn 200 cảnh báo ùn tắc và 50 cảnh báo ngập úng. Theo khảo sát của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, 70% người dân được hỏi cho biết họ đã thay đổi lộ trình nhờ thông tin từ màn hình LED, giúp giảm 15% thời gian di chuyển trong giờ cao điểm.
Anh Nguyễn Văn Hùng, một tài xế xe ôm công nghệ tại quận Đống Đa, chia sẻ: "Trước đây tôi thường mắc kẹt trong các điểm ùn tắc, nhưng từ khi có màn hình cảnh báo, tôi chủ động tránh được nhiều tuyến đường đông đúc, đỡ mất thời gian và tốn xăng."
Kế hoạch mở rộng
Thành phố Hà Nội dự kiến lắp đặt thêm 50 màn hình LED trong năm 2025, tập trung tại các quận nội thành và các tuyến đường vành đai. Ngoài ra, hệ thống sẽ được nâng cấp tích hợp thêm thông tin về chất lượng không khí và nhiệt độ, phục vụ nhu cầu đa dạng của người dân.
Ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết thêm: "Mục tiêu của chúng tôi là xây dựng một hệ thống giao thông thông minh toàn diện, không chỉ cảnh báo mà còn đề xuất lộ trình thay thế tối ưu, giúp giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường."
