Indonesia Thành Công Biểu Diễn Cất Hạ Cánh Máy Bay Chiến Đấu Trên Đường Bộ
Ngày 11 tháng 2, Không quân Indonesia đã thực hiện một cuộc biểu diễn ấn tượng khi cho các chiến đấu cơ F-16 và máy bay tấn công hạng nhẹ EMB-314 Super Tucano cất cánh và hạ cánh từ một tuyến đường bộ tại tỉnh Lampung, phía nam đảo Sumatra. Sự kiện này được CNN đưa tin vào ngày 12 tháng 2, thu hút sự chú ý rộng rãi về chiến lược quốc phòng mới của quốc gia Đông Nam Á này.
Kế Hoạch Xây Dựng Đường Băng Khẩn Cấp Trên Toàn Quốc
Tại sự kiện, Tham mưu trưởng Không quân Indonesia, ông Tonny Harjono, đã bày tỏ hy vọng rằng toàn bộ 38 tỉnh trên cả nước sẽ xây dựng những con đường có sức chống chịu cao để làm đường băng khẩn cấp cho máy bay chiến đấu. Mỗi tỉnh dự kiến sẽ có ít nhất một tuyến đường như vậy, với chiều dài khoảng 3.000 mét. Mặc dù ông Harjono không tiết lộ thời gian cụ thể cho việc triển khai xây dựng, nhưng đây được xem là một bước tiến quan trọng trong việc tăng cường hệ thống phòng thủ quốc gia.
Thứ trưởng Quốc phòng Indonesia, ông Donny Ermawan Taufanto, đánh giá cuộc biểu diễn thành công là một cột mốc quan trọng, góp phần củng cố hệ thống phòng thủ chung. Ông chỉ ra rằng tuyến đường được sử dụng trong buổi biểu diễn chỉ rộng 24 mét, hẹp hơn đáng kể so với đường băng tiêu chuẩn tại các sân bay, thường dao động từ 45 đến 60 mét.
Lợi Ích Chiến Lược Và Hiệu Quả Kinh Tế
Không quân Indonesia nhấn mạnh rằng việc sử dụng đường bộ làm đường băng thay thế trong các tình huống khẩn cấp sẽ nâng cao tính sẵn sàng hoạt động của lực lượng không quân trước nhiều mối đe dọa tiềm tàng, đồng thời không làm ảnh hưởng đến chức năng chính của đường bộ là hạ tầng giao thông công cộng. Các chuyên gia quân sự cho rằng đây là một giải pháp hiệu quả về chi phí, đặc biệt phù hợp với một quốc gia có lãnh thổ trải dài như Indonesia.
Indonesia, với hơn 17.000 hòn đảo, trong đó có hơn 6.000 đảo có người sinh sống, trải dài khoảng 5.000 km từ tây sang đông. Việc xây dựng các tuyến đường bộ thành "tàu sân bay" cho máy bay chiến đấu không chỉ giúp phân tán lực lượng, giảm thiểu rủi ro bị tấn công tập trung như khi sở hữu tàu sân bay thực tế, mà còn có thể phục vụ đa dạng các loại máy bay, bao gồm cả F-16 và EMB-314 Super Tucano, vốn không thể hoạt động trên tàu sân bay truyền thống.
Nhà nghiên cứu Collin Koh tại Trường Nghiên cứu quốc tế S. Rajaratnam ở Singapore nhận định: "Tàu sân bay có vẻ không phải là nền tảng thu hút khi xét về hiệu quả chi phí. Sở hữu vô số đường bộ và đường cao tốc để làm đường băng quân sự khẩn cấp trên khắp đảo quốc hợp lý hơn về mặt chiến lược và hoạt động. Mức độ rủi ro cũng thấp hơn so với tàu sân bay. Nếu bạn tấn công tàu sân bay một lần, nó có thể bị vô hiệu hóa. Trong khi đó, nếu tấn công một con đường, vẫn còn nhiều tuyến đường khác có thể sử dụng."
Bối Cảnh Hiện Đại Hóa Quân Đội Indonesia
Cuộc biểu diễn này diễn ra trong bối cảnh Quân đội Indonesia đang tích cực hiện đại hóa lực lượng. Tháng 1 vừa qua, nước này đã nhận được lô tiêm kích Rafale đầu tiên trong hợp đồng mua 42 chiếc với tổng trị giá 8,1 tỉ USD từ Pháp, cho thấy cam kết mạnh mẽ trong việc nâng cao năng lực quốc phòng.
Indonesia không phải là quốc gia duy nhất áp dụng chiến lược này. Các nước như Mỹ, Phần Lan và Thụy Điển cũng từng biểu diễn cất và hạ cánh máy bay quân sự trên đường bộ. Đặc biệt, Quân đội Mỹ đang theo đuổi chiến lược phân tán lực lượng tiêm kích trên khắp Thái Bình Dương để giảm thiểu nguy cơ bị tấn công trong trường hợp xảy ra xung đột, phản ánh xu hướng chung trong an ninh quốc phòng toàn cầu.
