Quy định mới về ghế trẻ em trên ô tô từ 1.7
Từ ngày 1.7.2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m, tài xế ô tô không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế (trừ xe chỉ có một hàng ghế) và phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Tuy nhiên, xe kinh doanh vận tải hành khách (taxi, grab...) được miễn trừ quy định này.
Quy định này đang gây nhiều tranh luận trên các diễn đàn. Nhiều người băn khoăn: "Cùng là xe ô tô, cùng chở trẻ em, sao một bên bắt buộc mua, bên kia lại không, liệu có công bằng?" Một tài khoản khác so sánh: "Xe gia đình trị giá tiền tỉ, thậm chí vài tỉ không lẽ không an toàn bằng xe taxi giá thường chỉ vài trăm triệu đồng?"
Lý do taxi được miễn trừ
Để hiểu rõ, cần nhìn lại quá trình xây dựng pháp luật. Năm 2024, Quốc hội thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bắt buộc tài xế sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em nếu trên xe có người dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m, không phân biệt loại xe. Tháng 12.2025, khi quy định chưa kịp triển khai, Quốc hội xem xét sửa đổi 10 luật, trong đó có luật này.
Một số đại biểu Quốc hội ủng hộ việc trang bị ghế trẻ em vì phù hợp thông lệ quốc tế, nhưng cho rằng không nên áp dụng cứng nhắc. Họ viện dẫn quy chuẩn cho thấy ghế trẻ em có 4-5 kích thước tùy độ tuổi hoặc cân nặng. Yêu cầu taxi trang bị đủ 4-5 loại là "bất khả thi", nhưng chỉ trang bị 1 loại thì thiếu nếu hành khách có từ 2 trẻ em trở lên. Chưa kể, không phải lúc nào hành khách cũng có trẻ đi cùng, lúc đó ghế phải cất vào cốp, ảnh hưởng không gian hành lý.
Một giả định khác: không phải taxi nào cũng đáp ứng điều kiện về ghế trẻ em, đồng nghĩa lựa chọn cho hành khách có trẻ em đi cùng sẽ ít đi; có việc gấp như đi bệnh viện, tiêm chủng sẽ khó khăn hơn. Hoặc yêu cầu cha mẹ mang theo ghế khi lên taxi cũng không phù hợp, nhất là trong chuyến du lịch xa, kết hợp đi máy bay.
Từ thực tế đó, đại biểu đề xuất miễn trừ nghĩa vụ lắp đặt ghế trẻ em đối với xe kinh doanh vận tải hành khách. Quốc hội sau đó thông qua luật theo hướng này, đồng thời lùi thời gian áp dụng từ 1.1.2026 sang 1.7.2026.
Không nhất thiết phải là ghế trẻ em
Luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, phân tích: mục đích cao nhất của quy định là bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho trẻ em. Với chiều cao dưới 1,35 m, dây đai an toàn theo xe không đảm bảo khi va chạm, vì dây kéo tới phần đầu, cổ, gây nguy cơ tổn thương. Trẻ dưới 10 tuổi thường tinh nghịch, khó quản lý khi ngồi trên xe, ghế trẻ em sẽ đảm bảo an toàn hơn.
Theo Cục CSGT Bộ Công an, người dân không nhất thiết phải trang bị ghế trẻ em, mà có thể lựa chọn thiết bị khác như đai trẻ em hoặc đệm trẻ em, sao cho phù hợp với điều kiện của trẻ và gia đình. Các thiết bị này đều có tính năng an toàn phòng ngừa sự cố.
Luật sư Hùng cũng kiến nghị các cơ quan sớm có giải pháp tháo gỡ vướng mắc, vì báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy đến nay chưa có tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện đánh giá sự phù hợp theo QCVN 123:2024/BGTVT về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô.
