TAND TP.HCM hoãn phiên tòa vụ cấp chứng chỉ lái xe trái phép cho gần 16.000 học viên
Sáng ngày 12 tháng 3, Tòa án Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã quyết định hoãn phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với 30 bị cáo có hành vi sai phạm trong việc cấp chứng chỉ lái xe trái phép cho gần 16.000 học viên. Phiên tòa dự kiến sẽ được mở lại vào ngày 18 tháng 3 tới đây.
Lý do hoãn phiên tòa và diễn biến xét xử
Sau hai ngày xét xử sơ thẩm, đại diện Viện Kiểm sát Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chuẩn bị phát biểu quan điểm giải quyết vụ án. Tuy nhiên, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên tòa sau khi quay lại phần hỏi nhằm xác minh việc xử lý kỷ luật về mặt Đảng đối với hai bị cáo trong vụ án. Hội đồng xét xử đánh giá rằng không thể thu thập và xác minh thông tin này tại tòa, do đó cần thêm thời gian để điều tra.
Trong phần thẩm vấn trước đó, Hội đồng xét xử và các luật sư đã tập trung hỏi nhóm bị cáo là lãnh đạo Trường cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương III. Các bị cáo này bị cáo buộc đã tự ý cho phép một trung tâm được đào tạo lái xe mà không tuân thủ quy định pháp luật.
Chi tiết sai phạm và hành vi của các bị cáo
Theo cáo buộc, Trường cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương III đã được các sở ngành cấp phép đào tạo lái ô tô, nhưng chưa cấp phép cho Trung tâm Ứng dụng khoa học công nghệ và tư vấn kiểm định chất lượng công trình xây dựng thuộc trường này. Tuy nhiên, bị cáo Vũ Đức Thiệu, cựu Chủ tịch Hội đồng trường, đã ký quyết định giao trung tâm này được phép tổ chức đào tạo lái ô tô.
Trên cơ sở này, ông Hoàng Văn Tân, khi đó là Phó hiệu trưởng (quyền Hiệu trưởng), đã ký giấy ủy quyền cho ông Đậu Xuân Vân, Giám đốc trung tâm, được ký chứng chỉ đào tạo sơ cấp nghề lái xe và các giấy tờ liên quan. Cơ quan tố tụng xác định việc ban hành các văn bản này không đúng chức năng, nhiệm vụ theo quyết định thành lập và điều lệ hoạt động của trung tâm, tạo điều kiện để Đậu Xuân Vân thực hiện các hành vi sai phạm.
Lời khai của các bị cáo và hậu quả nghiêm trọng
Trả lời Hội đồng xét xử, bị cáo Vũ Đức Thiệu ban đầu cho rằng việc ký quyết định ủy quyền là đúng vì ông đã bổ sung chức năng đào tạo lái xe vào điều lệ của trung tâm khi thành lập. Khi bị chất vấn về việc nhà trường có được phép bổ sung chức năng hoạt động của trung tâm hay không, ông Thiệu không trả lời thẳng mà nói: "Trung tâm do trường mở, giấy phép đào tạo lái xe đã được Sở Giao thông và Sở Lao động cấp phép".
Ông Thiệu cũng giải thích rằng trong 5 cơ sở thuộc trường, có 4 trung tâm đã có giấy phép đào tạo lái xe, chỉ Trung tâm Ứng dụng là chưa được cấp giấy phép. Lý do không làm thủ tục xin cấp phép cho trung tâm này mà tự ý ủy quyền là "vì trung tâm chưa đủ cơ sở vật chất", và nếu muốn trung tâm có giấy phép riêng thì nhà trường phải chuyển cơ sở vật chất cho trung tâm.
Bị cáo Đậu Xuân Vân, cựu Giám đốc Trung tâm Ứng dụng khoa học công nghệ và tư vấn kiểm định chất lượng công trình xây dựng, đã thừa nhận hành vi sai phạm. Ông chỉ đạo cấp dưới lập khống hồ sơ, sổ sách nhằm hợp thức hóa việc không tổ chức dạy lý thuyết và đào tạo thực hành đầy đủ. Từ đó, trung tâm cấp chứng chỉ sơ cấp nghề lái xe trái quy định cho 3.067 học viên, gây thiệt hại hơn 10,4 tỉ đồng.
Ngoài ra, Vân còn chỉ đạo hợp thức hóa chứng từ thanh toán bằng cách mua 914 hóa đơn giá trị gia tăng xăng dầu khống của Công ty Thanh Bình và doanh nghiệp tư nhân Tân Thịnh Vượng, thu lợi bất chính hơn 10,47 tỉ đồng. Với các hành vi này, Vân bị truy tố về các tội: giả mạo trong công tác; lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ và mua bán trái phép hóa đơn, chứng từ thu nộp ngân sách nhà nước.
Phạm vi sai phạm mở rộng và thiệt hại tổng thể
Theo cáo trạng, với thủ đoạn tương tự, 4 trung tâm còn lại gồm: Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải Thuận An; Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải; Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe; Trung tâm Đào tạo lái xe đã cấp trái phép hơn 12.800 chứng chỉ cho học viên. Tổng cộng, vụ án liên quan đến việc cấp chứng chỉ lái xe trái phép cho gần 16.000 học viên, gây thiệt hại tài chính và ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông.
Vụ án này không chỉ phơi bày những sai phạm trong quản lý đào tạo lái xe mà còn cho thấy sự thiếu kiểm soát trong việc cấp phép và giám sát các trung tâm đào tạo. Hậu quả của việc cấp chứng chỉ trái phép có thể dẫn đến những rủi ro lớn về an toàn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người dân.
