Từ ngày 1.7.2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức có hiệu lực. Nhiều phụ huynh băn khoăn liệu ghế đã mua từ trước có được sử dụng tiếp hay phải thay bằng sản phẩm hợp quy.
Ghế đã mua trước ngày 1.7 có được sử dụng tiếp?
Theo khoản 3, điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ 1.7.2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét trên ô tô (trừ xe kinh doanh vận tải hành khách), người lái phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, các văn bản pháp luật hiện không có quy định hồi tố. Vì vậy, ghế an toàn mua trước thời điểm QCVN 123:2024/BGTVT có hiệu lực vẫn được sử dụng bình thường.
Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm lưu ý người dân cần sử dụng ghế đúng hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc theo thông tin trên nhãn ghế. Nếu phát hiện bất thường như hệ thống neo không đảm bảo an toàn, kích thước ghế không phù hợp với chiều cao, cân nặng của trẻ, hoặc tài liệu hướng dẫn thiếu thông tin cụ thể, người dân nên thay thế bằng ghế đã được công bố hợp quy.
Cục Đăng kiểm đề xuất phương án chữa cháy
Liên quan đến chứng nhận hợp quy, Cục Đăng kiểm cho biết hiện chưa có tổ chức chứng nhận nào nộp hồ sơ đăng ký chỉ định. Việc cấp Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động chứng nhận sản phẩm thuộc thẩm quyền của cơ quan chuyên môn trực thuộc UBND cấp tỉnh, nên Cục không có đầy đủ thông tin về số lượng tổ chức đã được cấp giấy.
Để tháo gỡ khó khăn, Cục Đăng kiểm đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép chỉ định tạm thời Trung tâm thử nghiệm xe cơ giới VMTC thực hiện thử nghiệm ghế an toàn cho trẻ em theo quy chuẩn, đồng thời tạm thời thực hiện chứng nhận trong 6 tháng hoặc đến khi có tổ chức đủ điều kiện. Tuy nhiên, đến thời điểm trả lời báo Thanh Niên, Cục vẫn chưa nhận được văn bản chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Khó có chuyện lùi thời điểm áp dụng
Trước băn khoăn về khả năng lùi thời điểm thực hiện nếu chưa có tổ chức chứng nhận, Cục Đăng kiểm khẳng định thẩm quyền quyết định thuộc Quốc hội. Quy định bắt buộc từ 1.7.2026 đã được nêu tại khoản 3, điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và được sửa đổi, bổ sung tại Luật sửa đổi 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự. Do đó, việc lùi hiệu lực thi hành thuộc thẩm quyền của Quốc hội.
Cục Đăng kiểm nhấn mạnh đề xuất tạm thời giao VMTC và Cục làm chứng nhận nhằm giải quyết vướng mắc trong tuân thủ quy định, không phải kiến nghị lùi thời điểm áp dụng. Mục tiêu là đảm bảo giải pháp triển khai quy định trong thời gian chờ hoàn thiện hoạt động chứng nhận theo quy định pháp luật.
