Một công nhân thứ hai đã tử vong tại công trường xây dựng nhà máy xe điện của tập đoàn BYD ở thành phố Szeged, Hungary, theo nguồn tin độc quyền từ CNBC. Vụ tai nạn xảy ra chỉ vài tháng sau một ca tử vong khác tại cùng địa điểm vào tháng 2 năm nay, giáng đòn mạnh vào lời phủ nhận của Phó Chủ tịch điều hành BYD, bà Stella Li, về các cáo buộc ngược đãi lao động.
Diễn biến vụ tai nạn và phản ứng của cơ quan chức năng
Cơ quan Dịch vụ Cứu thương Quốc gia Hungary xác nhận nạn nhân qua đời vào ngày 18/6 sau khi các nỗ lực hồi sức cấp cứu tại hiện trường thất bại. Nhiều đơn vị khẩn cấp, bao gồm cả máy bay trực thăng cứu hộ, đã được huy động đến hiện trường ngay khi tai nạn xảy ra. Truyền thông địa phương đưa tin người công nhân này bị một chiếc xe tải tông trúng trong khuôn viên công trường. Văn phòng Chính quyền tỉnh Csongrád-Csanád xác nhận các cơ quan chức năng đang ráo riết điều tra nguyên nhân vụ việc.
Xử phạt hành chính và vi phạm an toàn lao động
Phản hồi yêu cầu bình luận từ CNBC, Văn phòng Chính quyền tỉnh Csongrád-Csanád cho biết đã ra quyết định xử phạt hành chính 34.500.000 Forint (tương đương 110.350 USD) đối với công ty AIM Construction Hungary Ltd do vi phạm các quy định về an toàn lao động. Đáng chú ý, đây là công ty con của một tập đoàn xây dựng từng dính líu đến bê bối bóc lột lao động vào năm 2024 tại chính nhà máy xe điện của BYD ở Brazil. Bên cạnh án phạt tiền, AIM Construction cũng bị cảnh cáo nghiêm khắc vì một loạt sai phạm nghiêm trọng khác, bao gồm: chậm trễ trong việc đăng ký hợp đồng cho người lao động, vi phạm quy định về khung thời gian làm việc và có sai sót trong hợp đồng lao động.
Các doanh nghiệp liên quan bị phát hiện vi phạm
Hai doanh nghiệp khác tham gia dự án cũng bị phát hiện không tuân thủ pháp luật. Công ty LÉVAI-SECURITY Ltd bị phạt tiền vì sử dụng lao động chui (không đăng ký hợp pháp), trong khi công ty Plusz Kéz Ltd nhận quyết định cảnh cáo do lỏng lẻo trong công tác giám sát lao động.
Báo cáo nhân quyền và phản bác của BYD
Đầu năm nay, tổ chức giám sát nhân quyền China Labor Watch (có trụ sở tại New York) đã công bố một báo cáo chấn động cáo buộc có tình trạng cưỡng bức lao động tại công trường Szeged của BYD. Báo cáo chỉ ra nhiều công nhân buộc phải làm việc liên tục 7 ngày một tuần và bị chủ thầu giam lương. Trước đó vào đầu tháng này, bà Stella Li từng bác bỏ các cáo buộc về việc ngược đãi lao động tại công trường và khẳng định BYD luôn hoan nghênh các thanh tra lao động đến làm việc. Hiện tại, tập đoàn có trụ sở tại Thâm Quyến vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức nào về vụ việc mới nhất.
Tác động đến tiến độ nhà máy và tham vọng châu Âu
Theo những tuyên bố trước đó của bà Stella Li với CNBC, BYD đã bắt đầu vận chuyển máy móc sản xuất vào nhà máy này từ tháng 1, với mục tiêu đưa toàn bộ dây chuyền vào vận hành chính thức trong quý III/2026. Tuy nhiên, những bê bối liên tiếp về an toàn và nhân quyền đang phủ bóng đen lên tiến độ và uy tín của hãng xe điện lớn nhất thế giới này tại thị trường châu Âu. Tiến độ vận hành nhà máy vào năm 2026 được cho là có thể bị đình trệ, phần nào cản bước tham vọng bành trướng quốc tế của ông lớn này.
