Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu xử lý nghiêm các doanh nghiệp chậm giảm giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm, chỉ đạo được đưa ra tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo điều hành giá về kết quả công tác quản lý, điều hành giá chiều 26/6.
Áp lực lạm phát nửa cuối năm còn lớn
Báo cáo tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương cho biết lạm phát vẫn trong tầm kiểm soát nhưng áp lực đối với mục tiêu cả năm còn lớn. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng trong khoảng 0,84% đến 1,23% trong các tháng 2, 3, 4 so với tháng trước do tác động của yếu tố mùa vụ và giá xăng dầu, gas, vật liệu xây dựng tăng theo giá thế giới, nhưng đã hạ nhiệt vào cuối quý 2/2026 nhờ nguồn cung lương thực, thực phẩm dồi dào.
Trong 6 tháng cuối năm 2026, mặt bằng giá trong nước dự báo tiếp tục chịu áp lực từ cả yếu tố bên ngoài và trong nước. Xung đột địa chính trị, đặc biệt tại Trung Đông nếu tiếp diễn phức tạp có thể làm gia tăng giá năng lượng, chi phí vận tải và nguyên vật liệu nhập khẩu, tạo áp lực lạm phát nhập khẩu. Ngoài ra, tác động của biến đổi khí hậu, thiên tai, dịch bệnh và điều chỉnh tiền lương cơ sở từ ngày 1/7 cũng gây sức ép lên mặt bằng giá nửa cuối năm 2026.
Ba kịch bản lạm phát năm 2026
Bộ Tài chính cập nhật 3 kịch bản lạm phát năm 2026 tăng trong khoảng 4,5%; 5% và 5,5%. Ngân hàng Nhà nước Việt Nam dự báo lạm phát bình quân năm 2026 tăng trong khoảng 4,8 - 5,5% (nằm trong miền 5% ± 0,5). Các tổ chức quốc tế dự báo lạm phát bình quân của Việt Nam tăng khoảng 3,8 - 5,2%.
Phó thủ tướng chỉ đạo điều hành giá các hàng hóa dịch vụ do Nhà nước quản lý theo lộ trình phù hợp, bảo đảm hài hòa giữa mục tiêu thị trường hóa giá cả với kiểm soát lạm phát và hỗ trợ phục hồi sản xuất kinh doanh. Đối với lĩnh vực y tế và giáo dục, cần rà soát lại lộ trình và cơ cấu giá. Những dịch vụ đã dự kiến tăng giá cần được đánh giá kỹ để xác định nội dung bắt buộc phải thực hiện và nội dung có thể lùi thời điểm điều chỉnh.
Xử lý nghiêm vi phạm về giá
Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì theo dõi diễn biến giá vật liệu xây dựng, giá nhà ở, bất động sản và chi phí xây dựng, chủ động đề xuất giải pháp bình ổn thị trường. Xử lý kịp thời tình trạng đầu cơ găm hàng hoặc thao túng giá vật liệu xây dựng, bao gồm kiểm tra, xử lý và thu hồi giấy phép.
Đồng thời, tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về giá đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải và dịch vụ logistics, kiểm tra việc kê khai giá, niêm yết giá và thực hiện giá cước theo quy định. Bộ Xây dựng yêu cầu các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh giảm giá cước tương ứng khi chi phí nhiên liệu giảm. Xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng biến động giá xăng dầu để tăng giá cước bất hợp lý hoặc chậm điều chỉnh giảm giá cước khi giá nhiên liệu giảm.
Phó thủ tướng nhấn mạnh từ nay đến cuối năm phải thường xuyên theo dõi dư địa kiểm soát lạm phát. Nếu đến hết quý 3 vẫn còn dư địa thì có thể triển khai kế hoạch; ngược lại nếu dư địa không còn nhiều thì phải đánh giá lại phạm vi và mức tăng cho phù hợp.
