Đoàn công tác của tỉnh Vĩnh Long đã tiến hành kiểm tra thực địa tại bãi rác An Hiệp (xã An Hiệp), tập trung vào tình trạng quá tải, xử lý nước rỉ rác, mùi hôi và tiến độ mở rộng các khu chôn lấp mới. Hiện nay, bãi rác này tiếp nhận khoảng 250 tấn rác mỗi ngày từ 16 xã, phường lân cận. Khu chôn lấp số 16 đã đầy, trong khi các khu số 17, 18 và 19 đang được đẩy nhanh thi công để đảm bảo khả năng tiếp nhận rác từ đầu năm 2027. Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long nhận định đây là điểm nóng môi trường cần được xử lý cấp bách, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến nước rỉ rác, thoát nước mưa, mùi hôi và khoảng cách an toàn môi trường với khu dân cư. Tỉnh định hướng giảm tải và tiến tới đóng cửa bãi rác An Hiệp khi các nhà máy xử lý rác thay thế đi vào hoạt động ổn định.
Kiểm tra dự án khu Bưng Lạc Địa
Đoàn công tác cũng kiểm tra thực địa các dự án tại khu Bưng Lạc Địa (xã Tân Xuân), bao gồm khu dân cư Lạc Địa, hồ chứa nước ngọt Lạc Địa và khu di tích lịch sử - văn hóa cách mạng Bưng Lạc Địa. Đây là tổ hợp dự án có tính liên kết cao, gắn với sắp xếp dân cư, an ninh nguồn nước, bảo tồn giá trị lịch sử - văn hóa và phát triển hạ tầng khu vực. Dự án hồ chứa nước ngọt Lạc Địa có tổng mức đầu tư hơn 352 tỷ đồng, hiện cơ bản hoàn thành hạng mục hồ chứa; gói giao thông đạt khoảng 87% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, vẫn còn 29 hộ dân chưa nhận tiền hỗ trợ di dời do khiếu nại về giá hỗ trợ và chưa đồng thuận với chủ trương đầu tư. Dự kiến ngày 15/6, dự án này sẽ hoàn thành và bàn giao cho chủ đầu tư vận hành. Riêng dự án Khu di tích lịch sử - văn hóa cách mạng Bưng Lạc Địa đạt khoảng 75% khối lượng thi công nhưng còn khó khăn về hạ tầng điện và đơn vị tiếp nhận quản lý, vận hành sau đầu tư.
Tiến độ cầu Ba Lai 8 và cầu Ba Lai 6
Đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công cầu Ba Lai 8 và cầu Ba Lai 6 (bắc qua sông Ba Lai), hai công trình giao thông trọng điểm kết nối khu vực ven biển, công nghiệp và logistics phía đông tỉnh Vĩnh Long. Cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng, được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển hướng đông, kết nối tuyến ven biển và khai thác tiềm năng kinh tế biển, công nghiệp, du lịch, dịch vụ. Theo báo cáo, các gói xây lắp của dự án cầu Ba Lai 8 đạt từ 17% đến 57% khối lượng; cầu Ba Lai 6 đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, đúc dầm và nền đường dẫn. Các dự án vẫn gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng và một số vướng mắc pháp lý đất đai.
Yêu cầu tháo gỡ điểm nghẽn
Qua kiểm tra thực địa, lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng, môi trường, nguồn vật liệu. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công nhằm sớm hoàn thiện hạ tầng phía đông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Long cũng như tăng cường kết nối liên vùng.
