Theo Nghị quyết số 47/2024/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội, thành phố sẽ từng bước triển khai mô hình vùng phát thải thấp tại các khu vực có nguy cơ ô nhiễm không khí cao và mật độ giao thông lớn. Khu vực Vành đai 1 được chọn làm nơi triển khai đầu tiên, trước khi mở rộng sang Vành đai 2 và Vành đai 3 theo lộ trình.
Bãi đỗ xe trung chuyển tại rìa vùng phát thải thấp
Các điểm trung chuyển, trông giữ xe sẽ được nghiên cứu bố trí tại khu vực rìa vùng phát thải thấp, tạo điều kiện để người dân gửi ô tô, xe máy cá nhân và tiếp tục hành trình bằng phương tiện công cộng hoặc phương tiện xanh. Một bãi trông giữ phương tiện trong khu vực Vành đai 1 đã được ghi nhận. Theo phương án, Hà Nội bố trí 220 bãi, điểm trông giữ xe trong và chung quanh khu vực thí điểm.
Bãi đỗ xe tại khu vực cửa ngõ Vành đai 1 (đường Trần Khát Chân) là một trong những vị trí được kỳ vọng kết nối với hệ thống bãi đỗ xe trung chuyển phục vụ người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng. Bãi đỗ xe trung chuyển dự kiến được bố trí tại số 102 đường Trần Khát Chân.
Mở rộng xe đạp công cộng và tăng tần suất xe buýt
Với 44 trạm và 456 xe được bố trí tại khu vực trung tâm, hệ thống xe đạp công cộng đang từng bước trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông đô thị, góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng cho các hành trình ngắn. Để chuẩn bị cho việc thí điểm vùng phát thải thấp ở Vành đai 1, Hà Nội sẽ bổ sung bãi đỗ xe, điểm trung chuyển, mở rộng dịch vụ xe đạp công cộng và tăng tần suất xe buýt.
