UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản thực hiện Quyết định số 13/2026 ngày 2/4 của Thủ tướng quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Theo đó, thành phố yêu cầu Sở Xây dựng xây dựng phương án phát triển hệ thống cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy đáp ứng nhu cầu trên địa bàn, phù hợp với điều kiện thực tế.
Phân công nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành
Sở Xây dựng được giao tổ chức triển khai kiểm định khí thải xe máy, kiểm tra và giám sát việc thực hiện. Đồng thời, tiếp nhận, quản lý hệ thống thông tin phục vụ quản lý kiểm định khí thải, bao gồm dữ liệu từ Bộ Xây dựng và Công an thành phố để xử phạt vi phạm hành chính.
Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp trong việc thay thế phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, có nguy cơ gây ô nhiễm cao khi không đáp ứng mức khí thải. Cùng với đó, xây dựng phương án bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định khí thải lần đầu đối với xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn, báo cáo UBND và HĐND thành phố.
Trách nhiệm của Công an và các sở khác
Công an Thành phố Hà Nội có trách nhiệm chỉ đạo lực lượng kiểm tra, kiểm soát xe mô tô, xe gắn máy tuân thủ mức khí thải theo Quyết định 13/2026 và vùng phát thải thấp. Căn cứ dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, lực lượng chức năng sẽ xử lý các trường hợp vi phạm.
Sở Tài chính phối hợp Bộ Tài chính tham gia góp ý, xây dựng chính sách ưu đãi về thuế, phí; chính sách hỗ trợ tài chính trực tiếp và gián tiếp để phát triển cơ sở kiểm định khí thải và hỗ trợ người sử dụng chuyển đổi phương tiện.
Triển khai vùng phát thải thấp và nghiên cứu quy chuẩn
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao tổng hợp kết quả thực hiện, khó khăn vướng mắc báo cáo UBND thành phố gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường để nghiên cứu, đề xuất Thủ tướng sửa đổi, bổ sung. Sở này cũng chủ trì phối hợp với các sở, ban, ngành, UBND phường xã triển khai đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1.
Sở Khoa học - Công nghệ làm việc với Bộ Khoa học - Công nghệ để rà soát quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu, sửa đổi bổ sung phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải và vùng phát thải thấp. Đồng thời, kiểm định phương tiện đo khí thải theo quy định pháp luật về đo lường.
Thực trạng phương tiện tại Hà Nội
Hà Nội hiện có khoảng 9 triệu dân với khoảng 9,38 triệu phương tiện đang hoạt động, trong đó thành phố quản lý hơn 8,19 triệu phương tiện (1,19 triệu ô tô, 7 triệu xe máy) và khoảng 1,2 triệu phương tiện cá nhân từ các tỉnh, thành khác lưu thông trên địa bàn. Cơ cấu phương tiện xe máy chiếm trên 86% tổng số phương tiện, tốc độ gia tăng khoảng 4-5%/năm.
