Yamaha Exciter 2026: Cuộc lột xác đầy thách thức trước thềm ra mắt Việt Nam
Những hình ảnh rò rỉ từ mạng xã hội và Công báo sở hữu công nghiệp đang gây xôn xao trong cộng đồng yêu xe, hé lộ diện mạo mới của Yamaha Exciter 150. Mẫu xe côn tay huyền thoại này dự kiến sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm 2026, mang theo những thay đổi thiết kế đáng chú ý so với phiên bản hiện hành.
Thiết kế mới: Từ hầm hố sang nhẹ nhàng, trung tính
So với phiên bản cũ, Exciter 2026 được dự đoán sẽ có diện mạo "hiền" hơn, giảm bớt sự gồ ghề và góc cạnh. Mặt nạ đầu xe không còn quá gấp khúc, gợi nhớ đến thiết kế của Exciter 135 tại Malaysia hoặc một số mẫu xe số từ SYM. Điểm nhấn đáng chú ý là đèn pha, vừa được điều chỉnh về hình dáng lẫn vị trí lắp đặt.
Phần đuôi xe ít thay đổi hơn, với cặp đèn hậu vẫn được tích hợp cùng dè chắn bùn. Tổng thể, các đường nét mới giúp xe trông thể thao và gọn gàng hơn, nhưng cũng phần nào đánh mất vẻ hầm hố, mạnh mẽ vốn là thương hiệu của dòng xe này.
Trên các diễn đàn xe, phản ứng của người dùng khá trái chiều. Nhiều người bày tỏ sự thất vọng, cho rằng thiết kế mới làm mất đi nét "nam tính" đặc trưng của Exciter. Trong khi đó, một số ít đánh giá tích cực, nhận định rằng phong cách trung tính này có thể thu hút thêm nhóm khách hàng mới, những người tìm kiếm chiếc xe đủ thể thao nhưng vẫn phù hợp cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Về màu sắc, hình ảnh từ buổi lái thử cho thấy xe sẽ có bốn tùy chọn: xám, xanh, trắng và đen.
Động cơ và trang bị: Kỳ vọng nâng cấp công nghệ
Thông tin về động cơ của Exciter 2026 vẫn chưa được tiết lộ chính thức. Tuy nhiên, giới chuyên môn dự đoán Yamaha sẽ tiếp tục cung cấp hai lựa chọn phân khối: 150 cc và 155 cc. Động cơ 155 cc VVA hiện tại cho công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp với ly hợp hỗ trợ chống trượt.
Điều đáng chờ đợi nhất là sự nâng cấp về công nghệ và hệ thống phanh. Hiện tại, phiên bản Exciter 155 VVA Cao Cấp chỉ được trang bị phanh ABS ở bánh trước. Nhiều người kỳ vọng rằng, ở thế hệ mới, Yamaha sẽ bổ sung phanh ABS hai kênh cho cả bánh trước và sau, đồng thời cải tiến màn hình hiển thị thông tin trên xe.
Giá bán và thách thức cạnh tranh
Exciter 2025 đang được bán với mức giá từ 45,8 đến 55,2 triệu đồng cho sáu phiên bản khác nhau. Nếu được nâng cấp trang bị, giá của phiên bản 2026 nhiều khả năng sẽ cao hơn một chút, nhưng theo truyền thống của Yamaha, mức chênh lệch không quá lớn.
Tại Việt Nam, Exciter vẫn là một biểu tượng khó lay chuyển trong phân khúc xe côn tay, nhờ vào lượng khách hàng trung thành đông đảo. Tuy nhiên, mẫu xe này phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ Honda Winner R, có giá bán từ 46,16 đến 50,56 triệu đồng – thấp hơn đáng kể so với Exciter.
Việc chuyển hướng sang thiết kế nhẹ nhàng hơn có thể là chiến lược của Yamaha nhằm thoát khỏi hình ảnh cũ, mở rộng đối tượng khách hàng tiềm năng. Trong bối cảnh thị trường xe máy xăng đang bão hòa, sự thành công của Exciter 2026 sẽ phụ thuộc vào khả năng cân bằng giữa trang bị công nghệ và giá bán hợp lý.
Nếu giải quyết tốt bài toán này, Exciter hoàn toàn có cơ hội duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe côn tay tại Việt Nam trong thời gian tới.
