Masterise Group đề xuất dự án giao thông quy mô lớn ven sông Sài Gòn
Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group) vừa gửi văn bản đề xuất tới Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) về việc nghiên cứu và đầu tư xây dựng tuyến đường ven sông Sài Gòn cùng với tuyến đường sắt nhẹ (LRT) hoặc xe điện mặt đất (Tramway). Dự án này hứa hẹn mở ra hướng phát triển hạ tầng giao thông quy mô lớn dọc theo hành lang sông Sài Gòn, góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận tải công cộng.
Chi tiết về tuyến đường ven sông và hệ thống đường sắt
Theo phương án đề xuất, tuyến đường ven sông Sài Gòn sẽ có điểm đầu tại cầu Cần Giờ và điểm cuối tại cầu Bến Súc (Tỉnh lộ 15), với tổng chiều dài khoảng 78 đến 78,2 km. Tuyến đường này được quy hoạch với quy mô từ 8 đến 10 làn xe, chạy dọc bờ sông qua nhiều địa bàn quan trọng như huyện Cần Giờ, huyện Nhà Bè, quận 7, quận 1 cũ, Thành phố Thủ Đức, huyện Hóc Môn và huyện Củ Chi cũ.
Song hành với tuyến đường bộ là hệ thống đường sắt nhẹ (LRT) hoặc xe điện mặt đất (Tramway) ven sông, dài khoảng 48,7 km. Hướng tuyến đề xuất kết nối từ Bến xe Miền Tây hiện hữu, đi qua các tuyến đường Lý Chiêu Hoàng, Võ Văn Kiệt, Công trường Mê Linh, Tôn Đức Thắng, Ba Son, và sau đó bám theo đường ven sông Sài Gòn. Điều này tạo nên một mạng lưới giao thông đa phương thức, hỗ trợ di chuyển thuận tiện cho người dân và du khách.
Phù hợp với quy hoạch và lợi ích đa chiều
Masterise Group nhấn mạnh rằng đề xuất này hoàn toàn phù hợp với Quy hoạch TPHCM giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, thành phố xác định tiếp tục đầu tư nâng cấp và hoàn thiện các tuyến giao thông đô thị, xây dựng các trục chính, với hành lang ven sông Sài Gòn là dự án ưu tiên hàng đầu. Dự án không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông mà còn hình thành mạng lưới vận tải công cộng đa dạng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của đô thị.
Khi hoàn thành, hệ thống đường bộ và đường sắt ven sông dự kiến sẽ kết nối hiệu quả với các tuyến vành đai 2, 3, 4, các tuyến cao tốc như Bến Lức - Long Thành, quốc lộ 22, quốc lộ 13, cũng như các cao tốc TPHCM - Mộc Bài và TPHCM - Chơn Thành. Điều này sẽ hình thành một trục giao thông hướng tâm quan trọng, tăng cường hiệu quả khai thác hạ tầng hiện có và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ý nghĩa phát triển không gian đô thị và du lịch
Bên cạnh những lợi ích trực tiếp về giao thông, doanh nghiệp cũng chỉ ra rằng dự án này mang ý nghĩa sâu sắc trong việc phát triển không gian đô thị, thương mại và dịch vụ ven sông. Nó sẽ tạo ra những điểm nhấn cảnh quan sông nước độc đáo, thúc đẩy ngành du lịch phát triển mạnh mẽ, đồng thời thu hút đầu tư trong nước và quốc tế vào khu vực này.
Masterise Group bày tỏ mong muốn được Ủy ban Nhân dân TPHCM chấp thuận để lập hồ sơ nghiên cứu chi tiết và tham gia đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Công ty đề xuất áp dụng loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) hoặc các hình thức phù hợp khác, tuân thủ chủ trương và quy định của thành phố, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả lâu dài của dự án.
Dự án này được kỳ vọng sẽ trở thành một bước đột phá trong việc cải thiện hạ tầng giao thông tại TPHCM, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho thành phố trong tương lai.
