Masterise Group đề xuất đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 78 km
Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group) vừa có văn bản gửi Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, đề xuất tham gia nghiên cứu và đầu tư vào hai dự án giao thông trọng điểm: tuyến đường ven sông Sài Gòn và tuyến LRT/Tramway ven sông. Động thái này diễn ra trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh cải thiện hạ tầng giao thông để giải quyết tình trạng ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Chi tiết về đề xuất đầu tư
Theo đề xuất, tuyến đường ven sông Sài Gòn sẽ có điểm đầu tại cầu Cần Giờ và điểm cuối tại cầu Bến Súc (Tỉnh lộ 15), với tổng chiều dài hơn 78 km. Dự án được thiết kế với quy mô từ 8 đến 10 làn xe, hứa hẹn trở thành một trong những tuyến đường huyết mạch quan trọng của khu vực.
Song song đó, tuyến LRT/Tramway ven sông Sài Gòn sẽ có chiều dài khoảng 48,7 km. Hướng tuyến đề xuất bắt đầu từ Bến xe Miền Tây hiện hữu, đi qua các trục đường chính như Lý Chiêu Hoàng, Võ Văn Kiệt, Công trường Mê Linh, Tôn Đức Thắng, Ba Son, và sau đó bám theo tuyến đường ven sông Sài Gòn. Sự kết hợp giữa đường bộ và hệ thống giao thông công cộng này nhằm tối ưu hóa lưu thông và giảm thiểu áp lực cho các tuyến đường hiện có.
Căn cứ pháp lý và tầm nhìn phát triển
Masterise Group cho biết, đề xuất này dựa trên Quyết định số 1711/QĐ-TTg do Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 31/12/2024, về việc phê duyệt Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này nhấn mạnh việc tiếp tục đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến giao thông đô thị để đảm bảo hành lang phát triển hệ thống giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông, và xây dựng các tuyến trục chính đô thị, bao gồm cả đường ven sông Sài Gòn kết nối với các tỉnh lân cận.
Đặc biệt, quy hoạch cũng xác định dự án đường ven sông và tuyến LRT/Tramway ven sông Sài Gòn là các dự án ưu tiên đầu tư, phản ánh tầm quan trọng chiến lược của chúng trong việc định hình tương lai phát triển của thành phố.
Lợi ích và tác động dự kiến
Khi hoàn thành, hai dự án này sẽ tạo ra một mạng lưới kết nối đa chiều, liên kết với các tuyến Vành đai 2, 3, 4; cao tốc Bến Lức - Long Thành; Quốc lộ 22, Quốc lộ 13; cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành, và nhiều công trình hạ tầng khác. Điều này không chỉ nâng cao hiệu quả khai thác và đầu tư các công trình hiện có mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông theo đúng quy hoạch đã đề ra.
Hơn nữa, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển đô thị, thương mại, và dịch vụ ven sông, tạo điểm nhấn cảnh quan sông nước độc đáo. Điều này có thể thúc đẩy ngành du lịch, thu hút đầu tư trong và ngoài nước, đồng thời nâng cao chất lượng sống cho người dân thành phố.
Bối cảnh địa lý và ý nghĩa văn hóa
Sông Sài Gòn, với chiều dài khoảng 256 km, bắt nguồn từ tỉnh Bình Phước trước đây (nay là Đồng Nai), chảy qua tỉnh Tây Ninh và TP.HCM. Riêng đoạn chảy qua Thành phố Hồ Chí Minh dài khoảng 80 km, đóng vai trò quan trọng trong đời sống kinh tế, văn hóa, và lịch sử của khu vực. Việc phát triển các dự án ven sông không chỉ cải thiện giao thông mà còn góp phần bảo tồn và phát huy giá trị di sản của dòng sông này.
Đề xuất của Masterise Group hiện đang chờ xem xét và phê duyệt từ phía chính quyền thành phố, với hy vọng sẽ sớm được triển khai để đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững của TP.HCM trong những thập kỷ tới.
