Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong và nâng cấp Quảng Trị
Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét và phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trọng tâm của đợt điều chỉnh này là đề xuất bổ sung hai cảng hàng không mới gồm Măng Đen và Vân Phong, đồng thời nâng cấp sân bay Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E.
Định hình mạng lưới hạ tầng hàng không linh hoạt
Mục tiêu của việc điều chỉnh quy hoạch nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác dài hạn, từng bước định hình mạng lưới hạ tầng hàng không linh hoạt và tiệm cận xu thế quốc tế. Đây là bước đi quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông hàng không, đảm bảo khả năng kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và doanh nghiệp.
Sân bay Vân Phong: Dự án tiên phong xây dựng trên mặt nước
Dự án sân bay Vân Phong được đề xuất đặt tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa (khu vực huyện Vạn Ninh cũ), cách thành phố Nha Trang khoảng 65 km. Điểm nhấn đáng chú ý nhất của phương án nghiên cứu là sân bay sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích lên tới hơn 497 ha.
Công trình được định hướng đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất thiết kế khoảng 1,5 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2030 và tiếp tục mở rộng lên 2,5 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2050. Với tổng mức đầu tư ước tính hơn 9.210 tỷ đồng, nếu được triển khai, Vân Phong sẽ trở thành sân bay đầu tiên tại Việt Nam được xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Phù hợp với định hướng quy hoạch chung
Theo đại diện tỉnh Khánh Hòa, đề xuất này hoàn toàn phù hợp với định hướng quy hoạch chung Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 3/2023, cũng như kế hoạch sử dụng đất của huyện Vạn Ninh. Việc xây dựng sân bay Vân Phong sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, tạo động lực cho du lịch và đầu tư.
Mục tiêu phát triển hệ thống sân bay toàn quốc
Theo hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 hồi cuối tháng 11/2025, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất đến năm 2030 cả nước sẽ có 33 sân bay với công suất 297 triệu hành khách; đến 2050 tăng lên 36 sân bay, phục vụ gần 540 triệu hành khách mỗi năm.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới. Đây là cơ sở quan trọng để hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của đất nước trong những thập kỷ tới.
