Xung đột Trung Đông gây gián đoạn nghiêm trọng cho hàng không quốc tế
Trong hơn một tuần, từ ngày 28 tháng 2 đến ngày 6 tháng 3, tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông đã dẫn đến việc hủy bỏ hoặc điều chỉnh lịch khai thác của 70 chuyến bay đến và đi từ Việt Nam. Các hãng hàng không lớn như Qatar Airways, Emirates và Etihad Airways chịu ảnh hưởng nặng nề, với 53 chuyến bay chở khách và 17 chuyến bay chở hàng bị gián đoạn. Ước tính khoảng 15.500 hành khách đã bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tình trạng này.
Giá vé châu Âu tăng vọt, nhiều chặng bay cạn vé
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc đóng cửa không phận tại nhiều quốc gia Trung Đông do chiến sự đã khiến giá vé máy bay đi châu Âu và Bắc Mỹ trong tháng 3 rơi vào tình trạng căng thẳng. Khảo sát cho thấy, các chuyến bay đi châu Âu trong tháng 3 và tháng 4 đều khan hiếm hoặc có mức giá rất cao.
Ví dụ, trên chặng bay Hà Nội - Frankfurt (Đức), một trong những tuyến bay đông khách của Vietnam Airlines, dù đã tăng tải lên 19 chuyến bay mỗi ngày, vé phổ thông gần như đã cạn. Với số lượng ít chuyến bay còn chỗ, giá vé hạng phổ thông một chiều dao động từ 35 đến 36,5 triệu đồng mỗi người, trong khi vé hạng thương gia lên tới 85 triệu đồng.
Tương tự, chặng bay Hà Nội - Paris (Pháp) trong tháng 3 cũng đã cạn vé, một số chuyến chỉ còn vé hạng thương gia với giá 85 triệu đồng mỗi người, dù phải quá cảnh qua các sân bay như Milan (Ý) hoặc London (Anh). Nếu hành khách chọn bay vào cuối tháng 3 hoặc tháng 4, họ vẫn phải trả từ 35 đến 37 triệu đồng cho vé một chiều hạng phổ thông.
Vietnam Airlines và Cục Hàng không nỗ lực ứng phó
Trước tình hình này, đại diện Vietnam Airlines cho biết, hãng đã điều chỉnh một số đường bay đến châu Âu và bổ sung khoảng 30 chuyến bay nhằm giải tỏa lượng hành khách bị tồn đọng tại Việt Nam và chiều ngược lại. Cục Hàng không cũng đang phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam để bổ sung tải cung ứng trên các đường bay đi và đến châu Âu, Trung Á.
Đồng thời, cơ quan này khuyến khích các hãng hàng không nước ngoài đang khai thác đường bay đến châu Âu, Bắc Mỹ và châu Phi tăng tần suất khai thác để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi xung đột. Ngoài ra, Cục Hàng không cũng tạo điều kiện cho các hãng khai thác chuyến bay chở hàng, đặc biệt là các mặt hàng xuất nhập khẩu quan trọng.
Tín hiệu tích cực và khuyến cáo cho hành khách
Trong báo cáo mới nhất, Cục Hàng không cho biết, mặc dù tình hình không phận khu vực Trung Đông vẫn diễn biến khó lường, một số quốc gia đã chuyển từ trạng thái hạn chế nghiêm ngặt sang đóng cửa một phần không phận. Đây là tín hiệu tích cực, cho thấy các hãng hàng không có thể từng bước khôi phục hoạt động khai thác, giảm thiểu tác động gián đoạn đối với vận tải hàng không quốc tế.
Cục Hàng không khuyến cáo hành khách nên lựa chọn dịch vụ của các hãng hàng không khác phù hợp với hành trình, thông qua các sân bay trung chuyển tại các khu vực như:
- Đông Bắc Á: Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Đài Loan và Hồng Kông.
- Đông Nam Á: Singapore, Thái Lan, Malaysia.
- Thổ Nhĩ Kỳ và Bắc Phi: Ethiopia.
Chi tiết về các hãng hàng không Trung Đông bị ảnh hưởng
Hiện có ba hãng hàng không Trung Đông đang khai thác thường lệ các đường bay đến Việt Nam, với tần suất trung bình khoảng 12 chuyến mỗi ngày. Tuy nhiên, từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 3, các hãng này đã phải hủy 34 chuyến bay chở khách, làm hơn 7.100 hành khách bị ảnh hưởng.
Qatar Airways: Từ ngày 5 đến ngày 9 tháng 3, có tổng cộng 31 chuyến bay bị hủy, bao gồm 22 chuyến bay chở khách và 9 chuyến bay chở hàng. Ước tính khoảng 4.800 hành khách bị ảnh hưởng trực tiếp, tập trung trên các chặng TP.HCM - Doha và Hà Nội - Doha.
Etihad Airways: Từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 3, hãng hủy 6 chuyến bay hành khách giữa Việt Nam và Abu Dhabi, với tổng số 1.468 hành khách bị ảnh hưởng. Các chuyến bay chở hàng vẫn được khai thác bình thường.
Emirates: Hãng đã hủy 6 chuyến bay trên đường bay Dubai - TP.HCM và chiều ngược lại, ảnh hưởng gần 1.000 hành khách. Tuy nhiên, Emirates vẫn duy trì khai thác 14 chuyến bay khác giữa Dubai và Việt Nam, vận chuyển hơn 3.500 hành khách trong cùng giai đoạn.
Để hỗ trợ hành khách, Cục Hàng không đã cấp phép cho một chuyến bay thuê chuyến trên chặng TP.HCM - Milan vào ngày 7 tháng 3, nhằm chở khách châu Âu đang bị kẹt tại Việt Nam do các hãng Trung Đông hủy chuyến.
