Cầu C9, bắc qua sông Tô Lịch trên đường Láng (Hà Nội), đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều vị trí trên cầu bị xói lở, nứt kết cấu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tuy nhiên, các loại xe tải và container vẫn lưu thông qua cầu, bất chấp cảnh báo.
Hiện trạng cầu C9: Xói lở và nứt kết cấu
Ghi nhận của phóng viên Báo Nhân Dân, mặt cầu C9 xuất hiện nhiều vết nứt dọc, ngang, kéo dài từ 1-3 mét. Phần mố cầu bị xói lở, để lộ cốt thép. Theo thống kê sơ bộ, có ít nhất 5 vị trí nứt lớn trên mặt cầu, rộng từ 0,5-1 cm. Các vết nứt này có nguy cơ lan rộng dưới tác động của tải trọng xe.
Xe tải, container vẫn lưu thông bất chấp nguy hiểm
Mặc dù cơ quan chức năng đã cắm biển báo hạn chế tải trọng (dưới 10 tấn) và biển cảnh báo nguy hiểm, nhiều xe tải, container chở hàng nặng vẫn cố tình lưu thông qua cầu. Một tài xế xe tải cho biết: “Tôi biết cầu yếu nhưng không có đường nào khác, phải đi qua đây để giao hàng gấp.” Tình trạng này diễn ra thường xuyên, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Nguy cơ mất an toàn và giải pháp
Việc xe quá tải lưu thông qua cầu C9 làm trầm trọng thêm các hư hỏng, có thể dẫn đến sập cầu bất cứ lúc nào. Theo kỹ sư cầu đường Nguyễn Văn Hùng, “cầu C9 đã xuống cấp nghiêm trọng, cần sửa chữa gấp hoặc cấm các loại xe tải nặng. Nếu không, nguy cơ tai nạn rất cao.”
Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đã lập kế hoạch sửa chữa cầu C9, dự kiến khởi công trong quý II/2025. Trong thời gian chờ sửa chữa, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử phạt xe quá tải qua cầu. Tuy nhiên, đến nay, tình trạng xe container vẫn lưu thông qua cầu chưa được giải quyết triệt để.
Đề xuất hướng đi thay thế
Để đảm bảo an toàn, các xe tải nặng nên đi theo lộ trình vòng qua cầu Mai Dịch hoặc cầu vượt Láng Hạ. Tuy nhiên, nhiều tài xế phản ánh các tuyến đường này xa hơn 5-10 km, làm tăng chi phí vận chuyển. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang nghiên cứu phương án phân luồng giao thông hợp lý hơn.
