Xe đạp công cộng TP.HCM ế ẩm vì ô nhiễm phân chim bồ câu
Dịch vụ xe đạp công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh, được khởi động vào cuối năm 2021 với kỳ vọng thúc đẩy giao thông xanh và hoàn thiện hệ sinh thái đô thị, hiện đang đối mặt với tình trạng ế ẩm đáng báo động sau gần 5 năm hoạt động. Nhiều trạm xe, đặc biệt ở khu vực trung tâm, rơi vào cảnh vắng khách, thậm chí bị bỏ không trong thời gian dài. Nguyên nhân chính được chỉ ra là tình trạng ô nhiễm do phân chim bồ câu, khiến người dân và du khách e ngại khi sử dụng.
Tình trạng đìu hiu tại các trạm trung tâm
Theo ghi nhận thực tế, nhiều trạm xe đạp công cộng ở TP.HCM, dù được bố trí tại các vị trí thuận lợi gần điểm tham quan và đầu mối giao thông, lại rất ít người thuê. Tại trạm Công xã Paris, nằm cạnh Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn và Bưu điện TP.HCM – nơi thu hút đông đảo du khách – tình hình càng trở nên trầm trọng. Trạm này nằm dưới tán cây cổ thụ, nơi hàng chục đến hàng trăm con chim bồ câu thường xuyên tụ tập sau khi được cho ăn, dẫn đến việc chúng phóng uế xuống khu vực, khiến yên xe, tay lái và khung xe dính đầy phân.
Chị Nguyễn Thị Xuân, một người làm việc gần khu vực trung tâm, chia sẻ: "Trước đây tôi thường dùng xe đạp công cộng để đi từ ga metro đến nơi làm việc vì thuận tiện và tiết kiệm. Nhưng khoảng 4 tháng gần đây, tôi hạn chế sử dụng do phân chim bồ câu bám trên xe, gây lo ngại về vệ sinh, đặc biệt khi mặc trang phục công sở." Hiện chị chỉ sử dụng xe đạp cho các chặng ngắn và chuyển sang xe ôm công nghệ để đảm bảo sạch sẽ.
Giải pháp tạm thời và kế hoạch cải thiện
Tình trạng ô nhiễm không chỉ xảy ra ở trạm Công xã Paris. Trước đó, một trạm tại giao lộ Nguyễn Thái Học - Lê Thị Hồng Gấm cũng phải tạm dừng hoạt động và rút toàn bộ xe do ô nhiễm nghiêm trọng từ phân chim. Ông Đỗ Bá Quân, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty Vận tải số Trí Nam – đơn vị vận hành dịch vụ, cho biết việc rút xe là giải pháp tạm thời để đảm bảo trải nghiệm người dùng.
Ông Quân nhấn mạnh: "Sau khi tiếp nhận phản ánh về ô nhiễm tại trạm Công xã Paris, chúng tôi đang nỗ lực triển khai các biện pháp khắc phục trong thời gian sớm nhất, nhằm tránh ảnh hưởng đến hình ảnh dịch vụ và trải nghiệm của mọi người." Đồng thời, đơn vị này có kế hoạch bổ sung xe đạp điện tại một số trạm trong vòng 10 đến 15 ngày tới, với hy vọng tăng tính tiện lợi và thu hút thêm người dùng trong bối cảnh xe đạp truyền thống đang ít được lựa chọn.
Thách thức và triển vọng cho giao thông xanh
Dịch vụ xe đạp công cộng ban đầu được kỳ vọng góp phần giảm áp lực cho hệ thống giao thông đô thị và thúc đẩy lối sống thân thiện môi trường. Tuy nhiên, thực tế vận hành cho thấy, ngoài yếu tố thói quen sử dụng, các vấn đề môi trường xung quanh trạm xe cũng ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả khai thác. Để thu hút người dân và du khách trong tương lai, việc khắc phục ô nhiễm, cải thiện chất lượng dịch vụ và bổ sung phương tiện phù hợp là những yếu tố then chốt cần được ưu tiên.
Nhìn chung, tình trạng ế ẩm của xe đạp công cộng TP.HCM không chỉ phản ánh thách thức trong quản lý đô thị mà còn đặt ra bài toán về sự phối hợp giữa các bên để duy trì và phát triển các giải pháp giao thông bền vững. Hy vọng rằng với những nỗ lực cải thiện sắp tới, dịch vụ này sẽ sớm lấy lại sức hút và đóng góp tích cực vào hệ sinh thái giao thông của thành phố.
