Xe điện Huawei 'nhái' Porsche Panamera chốt lịch ra mắt tháng 6 tại Trung Quốc
Theo thông tin từ Car News China, mẫu xe điện Aistaland GT7 – sản phẩm hợp tác giữa Huawei và nhà sản xuất ôtô quốc doanh GAC – đã chính thức chốt lịch ra mắt thị trường Trung Quốc vào tháng 6 tới đây. Mẫu xe này gây chú ý với ngoại hình được cho là bản "nhái" của Porsche Panamera do sở hữu nhiều điểm tương đồng thiết kế, đặc biệt là cụm đèn pha.
Thông tin chi tiết về Aistaland GT7
Aistaland là thương hiệu hợp tác giữa Huawei và GAC, với tên gọi Qijing dành cho khách hàng Trung Quốc. CEO của thương hiệu là ông Liu Jiaming, người có 25 năm kinh nghiệm làm việc tại liên doanh GAC Toyota và tập đoàn GAC. Thương hiệu này mang ý nghĩa "AI khởi đầu vùng đất mới", phản ánh định hướng công nghệ cao.
Mẫu xe điện Aistaland GT7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.050 x 1.980 x 1.470 mm, với chiều dài cơ sở 3.000 mm. So với đối thủ trực tiếp Zeekr 001 của tập đoàn Geely, Aistaland GT7 dài hơn 95 mm, hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi hơn.
Thiết kế và công nghệ nổi bật
Phần đầu xe Aistaland GT7 gợi nhớ mạnh mẽ đến Porsche Panamera, chủ yếu nhờ thiết kế cụm đèn pha tương đồng. Xe còn sở hữu tay nắm cửa dạng bán ẩn và cụm đèn hậu đơn, tạo nên vẻ ngoài hiện đại và thể thao.
Về công nghệ, Aistaland GT7 được xây dựng trên kiến trúc điện 800 V, trang bị hệ thống treo chủ động và buồng lái kỹ thuật số Harmony OS. Đèn pha Xpixel của Huawei có khả năng chiếu cảnh báo an toàn và hướng dẫn điều hướng trực tiếp lên mặt đường. Cụm cảm biến LiDAR dòng 896 của Huawei giúp xe nhận diện vật cản nhỏ cao 14 cm ở khoảng cách 122 m trong điều kiện ban đêm.
Hiệu suất và thị trường cạnh tranh
Aistaland GT7 đã hoàn thành các bài kiểm tra thực địa ở Turpan và Hailar, trong điều kiện nhiệt độ từ âm 35 độ C đến 46 độ C, chứng tỏ khả năng vận hành ổn định. Xe được xác nhận là thuần điện với thiết lập motor kép, mặc dù hãng chưa tiết lộ chi tiết về hệ truyền động.
Dự kiến, Aistaland GT7 sẽ gia nhập thị trường Trung Quốc với giá khoảng 300.000 NDT, tương đương 43.525 USD, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Zeekr 001. Đây là bước đi chiến lược trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc đang ngày càng sôi động.
