Ghi nhận vào những ngày cuối tháng 7/2026, không khí thi công trên đoạn Vành đai 2,5 từ đường Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng (Hà Nội) diễn ra khẩn trương. Toàn bộ khu vực công trường được rào chắn để phục vụ xây dựng. Nhiều máy xúc, xe tải cùng các thiết bị chuyên dụng được huy động, hoạt động liên tục trên tuyến, tạo nên một đại công trường nhộn nhịp giữa lòng thành phố.
Đây là khu vực từng được xem là khó khăn nhất về giải phóng mặt bằng của toàn dự án đường Vành đai 2,5. Trong nhiều năm, việc giải phóng mặt bằng tại đây gặp nhiều vướng mắc, khiến dự án bị chậm tiến độ. Tuy nhiên, nhờ sự vào cuộc của các cơ quan chức năng cùng sự đồng thuận của người dân, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao vượt tiến độ, tạo điều kiện để các đơn vị thi công đồng loạt triển khai xây dựng.
Quy mô dự án và công tác giải phóng mặt bằng
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.432 tỷ đồng, quy mô mặt cắt ngang khoảng 50 m. Để triển khai công trình, chính quyền địa phương đã thu hồi hơn 60.900 m2 đất của 736 trường hợp, gồm 16 tổ chức và 720 hộ gia đình, cá nhân. Số lượng hộ dân phải di dời lớn, nhưng công tác đền bù, hỗ trợ được thực hiện theo đúng quy định, tạo sự tin tưởng cho người dân.
Ngay sau khi có mặt bằng sạch, các đơn vị thi công đã khẩn trương huy động nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ. Tại khu vực ven hồ Đầm Hồng, đường Khương Đình, đường Bùi Xương Trạch và nút giao với đường Nguyễn Trãi, nhiều mũi thi công được triển khai cùng lúc. Các đơn vị tập trung gia cố nền đường, xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và thực hiện các hạng mục theo kế hoạch.
Một trong những hạng mục quan trọng đã hoàn thành là hệ thống cống ngầm tại khu vực gần hồ Đầm Hồng. Việc hoàn thành hệ thống cống này tạo điều kiện cho các công việc tiếp theo được triển khai đồng bộ trên toàn công trường, tránh việc phải làm lại sau khi hoàn thiện nền đường.
Mục tiêu thông tuyến trước ngày 10/10/2026
Theo UBND phường Khương Đình - chủ đầu tư dự án, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục tăng tốc để đưa dự án về đích đúng tiến độ. Mục tiêu được đặt ra là thông tuyến toàn bộ đoạn từ Nguyễn Trãi đến hồ Đầm Hồng vào ngày 10/10/2026. Đây là một mốc thời gian quan trọng, thể hiện quyết tâm của địa phương trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông.
Trước đó, nhiều đoạn của tuyến Vành đai 2,5 đã được đưa vào khai thác, trong đó có đoạn từ hầm chui Giải Phóng đến hồ Đầm Hồng. Khi toàn tuyến từng bước được kết nối, công trình được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng khả năng kết nối khu vực phía Nam Hà Nội.
Kỳ vọng thay đổi diện mạo hạ tầng phía Tây Nam
Việc hoàn thành đoạn Nguyễn Trãi - hồ Đầm Hồng sẽ bổ sung thêm một mắt xích quan trọng trong mạng lưới đường Vành đai 2,5, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Đường Vành đai 2,5 khi kết nối đồng bộ sẽ tạo thành trục giao thông xuyên suốt, giúp phân luồng phương tiện từ các quận nội thành ra các trục cửa ngõ, từ đó giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu.
Không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương. Việc có thêm một tuyến đường rộng, hiện đại sẽ kéo theo sự phát triển của các khu dân cư, thương mại và dịch vụ dọc hai bên tuyến, từ đó nâng cao chất lượng sống của người dân.
Với tiến độ đang được đẩy nhanh, người dân Hà Nội có thể kỳ vọng vào một diện mạo mới của khu vực phía Nam và Tây Nam thành phố trong tương lai gần. Sự hoàn thành của đoạn đường này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần hiện đại hóa hệ thống hạ tầng đô thị, đưa Thủ đô phát triển bền vững hơn.
