Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông tại tỉnh Hà Tĩnh, có tổng mức đầu tư 1.498 tỷ đồng, đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại hai nhà thờ họ. Sau hơn hai năm triển khai, dự án vẫn chưa thể hoàn tất việc bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.
Thông tin dự án và mục tiêu phát triển hạ tầng
Dự án được UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt tại Quyết định số 572/QĐ-UBND ngày 1/3/2024, với chiều dài khoảng 6,65 km. Điểm đầu của tuyến đường giao với đường Nguyễn Công Trứ (đoạn qua phường Thạch Quý cũ), điểm cuối kết nối Quốc lộ 15B tại xã Thạch Lạc. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh Hà Tĩnh là chủ đầu tư.
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt đối với khu vực ven biển phía Đông của tỉnh. Thời gian thực hiện dự án dự kiến đến năm 2026.
Tình hình giải phóng mặt bằng và vướng mắc hiện tại
Để thực hiện dự án, cơ quan chức năng đã thu hồi hơn 371.000 m² đất, ảnh hưởng đến 708 hộ dân và 4 tổ chức. Đến nay, toàn tuyến cơ bản đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, dự án vẫn còn vướng hai nhà thờ họ chưa nhận tiền bồi thường và một hộ dân chưa hoàn tất việc di dời.
Theo đại diện chủ đầu tư, hiện một nhà thờ vẫn chưa đạt được sự đồng thuận giữa các thành viên về phương án di dời, còn nhà thờ còn lại ngoài kiến nghị điều chỉnh đơn giá bồi thường cũng đang tìm vị trí để xây dựng nhà thờ mới. Điều này gây khó khăn cho việc bàn giao mặt bằng thi công, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.
Khối lượng thi công đạt khoảng 50%
Đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành khoảng 5,4 km nền đường, 3,3 km cấp phối đá dăm, xây dựng 10 cống thoát nước và lắp đặt khoảng 5 km rãnh dọc. Hạng mục cầu Rào Cái đã thi công hoàn thành 6/7 trụ, một mố cầu, đúc 54/72 dầm và hoàn thành bản mặt cầu 4/8 nhịp.
Đại diện Công ty CP 484 (một trong những đơn vị thi công dự án) cho biết đến nay công trình đã thi công đạt khoảng 50% khối lượng. Hiện đơn vị đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ tại những đoạn đã được bàn giao mặt bằng.
Khó khăn về kỹ thuật và biến động giá vật liệu
Dự án triển khai trong thời điểm biến động giá vật liệu xây dựng, vướng giải phóng mặt bằng nên phần nào ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Cũng theo ban quản lý dự án, khó khăn lớn nhất hiện nay là trên tuyến có 5 vị trí phải xử lý nền đất yếu với thời gian chờ lún từ 6 đến 14 tháng. Đây là yêu cầu kỹ thuật bắt buộc để bảo đảm chất lượng công trình nhưng cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ chung của dự án.
Với những vướng mắc trên, dự án có nguy cơ vỡ kế hoạch nếu không sớm được tháo gỡ. Các cơ quan chức năng tỉnh Hà Tĩnh đang nỗ lực tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án đúng hẹn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển phía Đông của tỉnh.
