Hai Trạm Xăng Trên Cao Tốc TP.HCM - Long Thành Vẫn Đóng Cửa, Giải Pháp Khôi Phục Chưa Rõ
Đến ngày 14-2 (27 Tết), hai trạm xăng dầu tại trạm dừng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn qua Đồng Nai) vẫn tiếp tục đóng cửa, chưa có dấu hiệu khôi phục hoạt động. Tình trạng gián đoạn cung ứng nhiên liệu này đã kéo dài, gây bức xúc cho nhiều tài xế và thu hút sự quan tâm của dư luận.
Phản Ứng Của Bạn Đọc: Vấn Đề Cấp Bách Nhưng Xử Lý Chậm
Loạt bài phản ánh trên Tuổi Trẻ Online về sự cố này nhận được nhiều ý kiến từ bạn đọc. Nhiều người cho rằng đây là vấn đề cấp bách, nhưng cách xử lý của cơ quan chức năng còn quá chậm chạp. Bạn đọc Tấn Trần đặt câu hỏi: "Chuyện nhỏ như vậy mà mấy tháng chưa giải quyết xong". Trong khi đó, bạn đọc Nguyễn Đình bày tỏ sự ngạc nhiên: "Kỳ lạ thật. Tại sao lại có tình trạng tréo ngoe như thế?".
Bạn đọc Minh Phương nhấn mạnh: "Giữa đô thị lớn, cao tốc mà thiếu cung xăng dầu? Chẳng lẽ việc này lại khó khăn vậy sao?". Bạn đọc Duy chỉ trích quy trình thủ tục rườm rà, khiến không ai chịu trách nhiệm giải quyết nhanh. Bạn đọc Hùng Cửu lo ngại đây là tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam, lượng xe qua lại lớn, đặc biệt trong dịp Tết khi nhu cầu đi lại tăng cao. Ông đề xuất: "Có nên xem xét trách nhiệm các đơn vị liên quan khi chậm giải quyết không?".
Nhiều Đề Xuất Nhưng Tỉnh Đồng Nai Chưa Quyết Định
Trên thực tế, nhiều đề xuất đã được các doanh nghiệp báo cáo lên Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai. Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) - chủ đầu tư cao tốc, đã đề xuất hỗ trợ duy trì hiệu lực giấy phép kinh doanh xăng dầu cho đơn vị bán lẻ ở trạm dừng nghỉ, nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng không bị gián đoạn trong thời gian chờ tòa phán quyết vụ tranh chấp. Tuy nhiên, phương án này chưa được chấp thuận.
Để ứng phó, VEC khuyến cáo tài xế chủ động đổ nhiên liệu trước khi vào cao tốc và bố trí lực lượng sẵn sàng xử lý khi xe hết xăng. Khi phát hiện xe gặp sự cố qua hệ thống giám sát hoặc đường dây nóng, tổ tuần tra và đội cứu hộ sẽ nhanh chóng tiếp cận, hỗ trợ tiếp xăng dầu khẩn cấp.
Ngày 14-2, Công ty TNHH một thành viên Xăng dầu Bình An (Đồng Tháp) đã xin đặt bồn "giải cứu" xăng dầu cho cao tốc, thể hiện tinh thần trách nhiệm xã hội. Bạn đọc Đức Anh hoan nghênh: "Hoan hô doanh nghiệp đã có động thái chia lửa với bà con dịp Tết. Mong cơ quan chức năng sớm chấp thuận".
Phân Tích Các Giải Pháp Từ Bạn Đọc
Bạn đọc 5 Mì Lát đặt vấn đề: nếu Sở Công thương Đồng Nai chấp thuận đề xuất của Công ty Bình An, tại sao không tạm thời cho phép Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành (đơn vị quản lý hai trạm hiện hữu) tiếp tục kinh doanh cho đến khi có phán quyết của tòa án? Ông đề nghị: "Cần phân tích rõ phương án nào phù hợp, đảm bảo tương đối đúng pháp luật hơn".
Bạn đọc Võ My cho rằng phương án đặt bồn chứa hay dùng can xăng chỉ là giải pháp tình thế, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Phương án tối ưu là phối hợp liên ngành để cấp tạm giấy phép cho các trạm xăng hiện hữu, vì hạ tầng đã có sẵn, chỉ vướng thủ tục pháp lý.
Trong khi chờ đợi, nhiều bạn đọc khuyên tài xế nên chủ động đổ đầy nhiên liệu trước khi vào cao tốc. Một bạn đọc góp ý: "Bắt đầu vào cao tốc tại nút giao An Phú thì đổ đầy bình xăng, chạy tới Quảng Ngãi luôn chứ lo gì?".
VEC Tiếp Tục Kiến Nghị Cấp Phép Tạm
Sau 20 ngày đứt gãy chuỗi cung ứng, VEC vừa đề nghị Đồng Nai cấp phép tạm để khôi phục hai trạm cung ứng xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Động thái này nhằm giải quyết nhanh tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, nhưng vẫn chưa có phản hồi chính thức từ cơ quan chức năng.
Tóm lại, sự cố gián đoạn cung ứng xăng dầu trên cao tốc này vẫn chưa được giải quyết triệt để, gây ảnh hưởng đến giao thông và an toàn của người tham gia. Cần sự vào cuộc quyết liệt hơn từ các bên liên quan để sớm khắc phục tình trạng này.
