Trạm sạc tại bến xe Gia Lâm: Giải pháp thông minh cho tài xế xe điện
Ngay trong khuôn viên bến xe Gia Lâm, tọa lạc tại số 9 phố Ngô Gia Khảm, Hà Nội, một hệ thống hàng chục trụ sạc của V-Green đã được lắp đặt, mang đến sự tiện lợi đáng kể cho các tài xế dịch vụ. Thay vì phải di chuyển xa để tìm điểm sạc riêng biệt, giờ đây họ có thể tranh thủ nạp năng lượng ngay trong lúc chờ đón khách. Mô hình kết hợp độc đáo này không chỉ tối ưu hóa thời gian mà còn nhận được nhiều lời khen ngợi từ cộng đồng tài xế.
Phản hồi tích cực từ người trực tiếp trải nghiệm
Anh Trịnh Xuân Lập, một tài xế Xanh SM, chia sẻ rằng việc các trạm sạc được đặt ngay tại bến xe đã giúp anh chủ động hơn trong công việc hằng ngày. Với tần suất di chuyển liên tục giữa nội đô và các khu vực lân cận, khả năng vừa đón trả khách, vừa tranh thủ sạc xe đã tiết kiệm đáng kể thời gian vận hành. “Tôi chạy xe cả ngày nên thời gian rất quan trọng. Có trạm sạc ngay bến xe như Gia Lâm thì tiện hơn nhiều, không phải đi vòng tìm chỗ sạc. Nhiều khi vừa trả khách xong là cắm sạc luôn, nghỉ một chút là xe lại đủ pin để đi tiếp”, anh Lập cho biết.
Quy mô và công nghệ hiện đại của trạm sạc
Mô hình trạm sạc tại các bến xe hiện đã được triển khai rộng rãi trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong đó, trạm sạc tại bến xe Gia Lâm nổi bật là một trong những trạm có quy mô lớn nhất với 17 trụ sạc công suất 120 kW, tương ứng với 34 đầu sạc, giải quyết hiệu quả bài toán sạc nhanh cho nhiều xe cùng một lúc. Mỗi trụ sạc được trang bị 2 cổng sạc tiêu chuẩn CCS2, phù hợp với tất cả các dòng xe VinFast, từ dòng xe gia đình như VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF MPV 7 đến các dòng xe dịch vụ như Nerio Green, Herio Green, Limo Green.
Thao tác sạc được tối giản hóa với việc sử dụng ứng dụng trên điện thoại, quét mã QR và kết nối trực tiếp với xe. Các bảng hướng dẫn và nội quy được bố trí rõ ràng, đi kèm hotline hỗ trợ, giúp tài xế dễ dàng sử dụng và yên tâm trong quá trình vận hành.
Thu hút tài xế từ nhiều khu vực
Nhờ vị trí thuận lợi và quy mô lớn, trạm sạc bến xe không chỉ thu hút tài xế di chuyển trong nội đô, mà còn nhiều chủ xe từ các khu vực lân cận. Anh Nguyễn Văn Hưng, một tài xế dịch vụ hoạt động ở khu vực ngoại thành Hà Nội, đánh giá cao các điểm sạc tại bến xe. Anh cho rằng hạ tầng sạc tại Hà Nội hiện đã phủ rộng trên nhiều tuyến đường và khu vực trung tâm, giúp tài xế không gặp bất tiện trong quá trình di chuyển hàng trăm km mỗi ngày.
“Đi trong nội đô gần như không phải lo chuyện hết pin. Đi đâu cũng có thể tìm được trạm sạc nhanh, chỉ cần mở bản đồ, dù ở đâu, trong phạm vi vài km luôn có rất nhiều lựa chọn”, anh Hưng nói. Ở các hành trình liên tỉnh, trải nghiệm cũng thoải mái tương tự khi nhiều trạm dừng nghỉ đã được trang bị sạc nhanh với quy mô lớn.
Triển vọng phát triển hạ tầng sạc trong tương lai
Với mạng lưới hơn 150.000 cổng sạc đang vận hành trên toàn quốc, theo anh Hưng, bất kỳ chủ xe nào, bao gồm cả tài xế dịch vụ, đều có thể yên tâm vận hành với cường độ cao mà không gặp áp lực về năng lượng. Đáng chú ý, anh Hưng cũng kỳ vọng hạ tầng sẽ còn thuận tiện hơn trong thời gian tới khi V-Green triển khai kế hoạch xây dựng 99 siêu trạm sạc trên toàn quốc.
“Nếu các siêu trạm này đi vào hoạt động thì người dùng chạy đường dài sẽ càng yên tâm hơn. Sạc nhanh chỉ 15 phút, nhiều trụ, không phải chờ đợi, chạy xe điện tiện và chủ động hơn xe xăng rất nhiều”, anh Hưng chia sẻ. Kế hoạch này hứa hẹn sẽ rút ngắn thời gian chờ đợi và nâng cao trải nghiệm người dùng, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành giao thông điện tại Việt Nam.
