Trạm sạc tại bến xe Gia Lâm: Bước tiến cho tài xế dịch vụ xe điện
Sự xuất hiện của các trạm sạc quy mô lớn trong khuôn viên bến xe đang mang lại sự thuận tiện tối đa cho người dùng, đặc biệt là các tài xế dịch vụ phải thường xuyên đón trả khách. Tại bến xe Gia Lâm, số 9 phố Ngô Gia Khảm, Hà Nội, hệ thống hàng chục trụ sạc của V-Green cho phép tài xế tranh thủ nạp năng lượng khi chờ khách, thay vì phải di chuyển tìm điểm sạc riêng biệt.
Tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả công việc
Mô hình kết hợp “trạm sạc - bến xe” đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ giới tài xế. Anh Trịnh Xuân Lập, một tài xế Xanh SM, chia sẻ rằng việc các trạm sạc được đặt ngay tại bến xe giúp anh chủ động hơn trong công việc hàng ngày. Với tần suất di chuyển liên tục giữa nội đô và các khu vực lân cận, khả năng vừa đón trả khách vừa tranh thủ sạc xe đã tiết kiệm đáng kể thời gian vận hành.
“Tôi chạy xe cả ngày nên thời gian rất quan trọng. Có trạm sạc ngay bến xe như Gia Lâm thì tiện hơn nhiều, không phải đi vòng tìm chỗ sạc. Nhiều khi vừa trả khách xong là cắm sạc luôn, nghỉ một chút là xe lại đủ pin để đi tiếp”, anh Lập cho biết.
Quy mô lớn và công nghệ hiện đại
Trạm sạc tại bến xe Gia Lâm là một trong những trạm có quy mô lớn nhất với 17 trụ sạc công suất 120 kW, tương ứng 34 đầu sạc, giải quyết bài toán sạc nhanh cho nhiều xe cùng một lúc. Mỗi trụ sạc có 2 cổng sạc tiêu chuẩn CCS2, phù hợp với tất cả dòng xe VinFast, từ các mẫu gia đình như VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF MPV 7 đến các dòng xe dịch vụ như Nerio Green, Herio Green, Limo Green.
Thao tác sạc được tối giản bằng ứng dụng trên điện thoại, quét mã QR và kết nối trực tiếp với xe. Các bảng hướng dẫn và nội quy được bố trí rõ ràng, đi kèm hotline hỗ trợ, giúp tài xế dễ dàng sử dụng và yên tâm trong quá trình vận hành.
Thu hút tài xế từ nhiều khu vực
Nhờ vị trí thuận lợi và quy mô lớn, trạm sạc bến xe không chỉ thu hút tài xế di chuyển trong nội đô, mà còn nhiều chủ xe từ các khu vực lân cận. Anh Nguyễn Văn Hưng, một tài xế dịch vụ hoạt động ở khu vực ngoại thành Hà Nội, cho biết hạ tầng sạc tại Hà Nội hiện phủ rộng trên nhiều tuyến đường và khu vực trung tâm, giúp tài xế không gặp bất tiện trong quá trình làm việc.
“Tôi gần như không phải lo chuyện hết pin khi đi trong nội đô. Đi đâu cũng có thể tìm được trạm sạc nhanh, chỉ cần mở bản đồ, trong phạm vi vài km luôn có rất nhiều lựa chọn”, anh Hưng nói.
Triển vọng phát triển trong tương lai
Với mạng lưới hơn 150.000 cổng sạc đang vận hành trên toàn quốc, bất kỳ chủ xe nào, bao gồm cả tài xế dịch vụ, đều có thể yên tâm vận hành với cường độ cao mà không gặp áp lực về năng lượng. Đáng chú ý, anh Hưng kỳ vọng hạ tầng sẽ còn thuận tiện hơn khi V-Green triển khai kế hoạch xây dựng 99 siêu trạm sạc trên toàn quốc, với quy mô mỗi trạm phục vụ 100 xe cùng lúc và công suất sạc cao.
“Nếu các siêu trạm này đi vào hoạt động, người dùng chạy đường dài sẽ càng yên tâm hơn. Sạc nhanh chỉ 15 phút, nhiều trụ, không phải chờ đợi, chạy xe điện tiện và chủ động hơn xe xăng rất nhiều”, anh Hưng chia sẻ.
Theo giới chuyên gia, hệ thống siêu trạm sạc của V-Green không chỉ gia tăng tốc độ sạc mà còn đẩy trải nghiệm di chuyển của người dùng xe điện lên mức độ cao hơn, góp phần thúc đẩy xu hướng xe điện tại Việt Nam.
