Sở Xây dựng TP.HCM vừa đề xuất đầu tư 7 cầu vượt thép tại các nút giao thường xuyên ùn tắc, với tổng mức đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng. Các công trình này nằm ở khu vực trung tâm thành phố, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn đến năm 2027.
Ba cầu vượt tại khu vực trung tâm
Theo đề xuất, ba cầu vượt sẽ được xây dựng tại khu vực trung tâm TP.HCM. Cụ thể, một cầu vượt tại nút giao ngã sáu Công trường Dân Chủ, kết nối đường 3/2 với đường Cách Mạng Tháng Tám. Hai cầu vượt còn lại nằm trên đường 3/2 tại các nút giao với đường Lê Đại Hành và đường Lý Thường Kiệt.
Đường 3/2 là một trong những trục giao thông có mật độ phương tiện lớn nhất khu vực trung tâm. Hiện tại, tuyến đường này mới có hai cầu vượt, gồm cầu vượt Nguyễn Tri Phương - 3/2 - Lý Thái Tổ và cầu vượt vòng xoay Cây Gõ (nút giao đường 3/2 - Hồng Bàng - Minh Phụng).
Chi tiết các cầu vượt thép
Cầu vượt tại nút giao đường 3/2 - Lê Đại Hành dài khoảng 480 m, rộng 9 m, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 200 tỷ đồng. Cầu vượt tại nút giao đường 3/2 - Lý Thường Kiệt dài khoảng 320 m, rộng 9 m, tổng mức đầu tư khoảng 187 tỷ đồng. Tại ngã sáu Công trường Dân Chủ, cầu vượt thép dài khoảng 560 m, rộng 9 m, bố trí hai làn xe hỗn hợp, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 230 tỷ đồng.
Công trường Dân Chủ là nút giao của sáu tuyến đường gồm Võ Thị Sáu, Cách Mạng Tháng Tám, đường 3/2, Lý Chính Thắng, Nguyễn Phúc Nguyên và Nguyễn Thượng Hiền. Hiện khu vực được tổ chức giao thông theo mô hình vòng xoay kết hợp hệ thống đèn tín hiệu. Trước đây, TP.HCM từng nghiên cứu xây dựng cầu vượt thép tại đây nhưng chưa triển khai để bảo đảm đồng bộ với ga ngầm của tuyến metro số 2.
Cầu vượt tại khu vực Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu
Ngoài ba cầu vượt tại trung tâm, TP.HCM cũng nghiên cứu đầu tư một cầu vượt thép tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám - Huỳnh Văn Cù, thuộc khu vực Bình Dương cũ. Công trình dài khoảng 300 m, bố trí hai làn xe kết hợp mở rộng mặt đường hai bên, kinh phí dự kiến khoảng 530 tỷ đồng.
Ba cầu vượt còn lại được đề xuất xây dựng tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, gồm các nút giao quốc lộ 51 - Phước Bình; quốc lộ 51 - đường B1 vào Khu công nghiệp Mỹ Xuân B1 và ĐT.994C - đường 30/4 (khu vực Ẹo Ông Từ). Các công trình này có chiều dài khoảng 280 m, bố trí bốn làn xe cùng hệ thống đường dẫn, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 530 tỷ đồng cho mỗi cầu.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, các vị trí được lựa chọn đều có mật độ phương tiện cao, thường xuyên xảy ra ùn tắc, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa. Thành phố dự kiến áp dụng cơ chế đặc thù đối với các công trình cấp bách nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư và sớm triển khai thi công.
