TP.HCM đặt mục tiêu xóa sổ toàn bộ điểm ngập nặng vào năm 2030
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng TP.HCM, thành phố đang nỗ lực giải quyết triệt để vấn đề ngập nước, với mục tiêu đến năm 2030 sẽ xử lý dứt điểm toàn bộ 159 điểm ngập trên địa bàn, bao gồm 57 điểm ngập nặng và đảm bảo không để tái ngập. Thông tin này được công bố tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ UBND TP.HCM lần thứ 3 (mở rộng) và đánh giá tình hình kinh tế - xã hội quý I, diễn ra vào sáng ngày 10/4/2026.
Tình hình ngập nước hiện tại và lộ trình giải quyết
Hiện nay, TP.HCM đang phải đối mặt với 159 điểm ngập nước, trong đó có 57 điểm được xếp vào diện ngập nặng với mức ngập từ 30 cm trở lên, kéo dài trên 1,5 giờ. Tình trạng này không chỉ gây ách tắc giao thông mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và vệ sinh môi trường. Các điểm ngập phân bố rộng khắp, với 34 điểm tại TP.HCM cũ, 9 điểm ở Bình Dương cũ và 14 điểm tại Bà Rịa - Vũng Tàu cũ.
Ông Lê Ngọc Linh, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết lộ trình giải quyết đã được xây dựng chi tiết theo từng năm và đang chờ phê duyệt từ UBND TP.HCM. Cụ thể, trong giai đoạn 2026-2027, thành phố sẽ ưu tiên xử lý 7 khu vực ngập nước cấp bách, bao gồm Thảo Điền, Quốc Hương (TP Thủ Đức cũ), khu vực chợ Thủ Đức, đường Dương Vân Hóa (quận 12 cũ), khu vực trung tâm thành phố, khu vực Nhà Bè, Trần Xuân Soạn (quận 7), cùng một số địa điểm thuộc Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Mục tiêu đến hết năm 2027 là cơ bản giải quyết tình trạng ngập nước, với kế hoạch hoàn thành 20 dự án để xử lý 45 điểm ngập (16 điểm nặng) trong năm nay, và 54 dự án cho 56 điểm ngập (24 điểm nặng) vào năm 2027. Như vậy, đến cuối giai đoạn này, thành phố dự kiến sẽ khắc phục được 40/57 điểm ngập nặng, tập trung chủ yếu tại khu vực trung tâm.
Kế hoạch dài hạn và giải pháp chống ùn tắc giao thông
Trong những năm tiếp theo, TP.HCM sẽ tiếp tục triển khai các dự án để hoàn thành mục tiêu tổng thể. Năm 2028, thành phố dự kiến hoàn thành 18 dự án xử lý 12 điểm ngập (2 điểm nặng), năm 2029 xử lý 7 điểm ngập (3 điểm nặng), và đến năm 2030 sẽ hoàn thành 58 dự án để giải quyết toàn bộ 39 điểm ngập còn lại (12 điểm nặng), đảm bảo không để tái ngập.
Song song với công tác chống ngập, thành phố cũng đang đối mặt với thách thức về ùn tắc giao thông. Hiện có 22 điểm có nguy cơ ùn tắc và 9 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng này, đặc biệt tại các khu vực trọng điểm như ngã tư Hàng Xanh. Nguyên nhân được xác định bao gồm hệ thống hạ tầng khung chưa hoàn chỉnh sau sáp nhập, thiếu kết nối đồng bộ, và tốc độ đô thị hóa nhanh.
Để giải quyết vấn đề này, TP.HCM đã thông qua danh mục 53 dự án cấp bách chống ùn tắc giao thông. Trong giai đoạn 2026-2027, thành phố ưu tiên hoàn thành 39/45 dự án đang triển khai, bao gồm các công trình lớn như Vành đai 3, khép kín Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và các trục kết nối cửa ngõ. Đồng thời, các giải pháp phi công trình như phân luồng giao thông khoa học, ứng dụng kỹ thuật số song sinh và lắp đặt 1.316 camera AI cũng được triển khai để giảm từ 15% đến 20% khả năng ùn tắc.
Thách thức và yêu cầu từ lãnh đạo thành phố
Tại hội nghị, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Lộc Hà đã đề nghị đánh giá lại hiệu quả hoạt động của bộ máy, làm rõ nguyên nhân vì sao cùng một chủ trương nhưng có nơi triển khai nhanh, có nơi lại chậm trễ. Điều này nhấn mạnh sự cần thiết của việc cải thiện công tác quản lý và tổ chức để đảm bảo các dự án được thực hiện đồng bộ và hiệu quả.
Với kế hoạch chi tiết và sự cam kết mạnh mẽ, TP.HCM hy vọng sẽ không chỉ giải quyết được vấn đề ngập nước mà còn cải thiện đáng kể hệ thống giao thông, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong thập kỷ tới.
