TPHCM chính thức vận hành 25 tuyến buýt điện mới từ ngày 1/3
Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh, bắt đầu từ ngày 1 tháng 3, thành phố sẽ chính thức đưa vào vận hành 25 tuyến buýt điện mới. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng thân thiện với môi trường, nhằm giảm thiểu ô nhiễm và cải thiện chất lượng dịch vụ cho người dân.
VinBus đảm nhận khai thác 9 tuyến buýt điện
Trong số 25 tuyến buýt điện mới, công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus sẽ chịu trách nhiệm khai thác 9 tuyến, bao gồm các tuyến số: 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 và 148. Điều này cho thấy sự tham gia tích cực của khu vực tư nhân trong việc hiện đại hóa giao thông đô thị.
Chi tiết các tuyến buýt điện nổi bật
Tuyến 127: Đây là tuyến buýt điện đầu tiên được triển khai tại khu vực Cần Giờ, chạy từ An Thới Đông đến Ngã ba Bà Xán. Tuyến sử dụng xe buýt điện VinFast EB6 với 30 chỗ ngồi, hoạt động từ 5 giờ sáng đến 8 giờ tối. Mỗi ngày, tuyến này sẽ có 120 chuyến xe với 12 xe hoạt động. Giá vé được duy trì ổn định: vé lượt hành khách thường là 6.000 đồng, vé học sinh - sinh viên là 3.000 đồng, và vé bán trước là 135.000 đồng/tập.
Tuyến 32: Tuyến từ Bến xe Miền Tây đến Bến xe Ngã tư Ga sẽ kéo dài giờ phục vụ đến 9 giờ tối và tăng tổng số chuyến lên 226 chuyến/ngày với 22 xe hoạt động. Đáng chú ý, giá vé lượt hành khách thường được giảm còn 6.000 đồng/lượt, trong khi vé học sinh - sinh viên vẫn giữ ở mức 3.000 đồng/lượt và vé bán trước (tập 30 vé) giảm còn 135.000 đồng/tập.
Tuyến 38: Tuyến từ Khu dân cư Tân Quy đến Bến Thành và Đầm Sen sẽ điều chỉnh giờ hoạt động từ 5 giờ sáng đến 10 giờ tối, tăng tổng số chuyến lên 154 chuyến/ngày với 15 xe phục vụ. Giá vé ổn định tương tự các tuyến khác: 6.000 đồng/lượt cho hành khách thường, 3.000 đồng/lượt cho học sinh - sinh viên, và 135.000 đồng/tập cho vé bán trước.
Tuyến 93: Tuyến từ Bến Thành đến Bến xe Miền Đông mới sẽ mở rộng giờ hoạt động, bắt đầu sớm hơn từ 4 giờ 30 phút sáng tại bến Sài Gòn và 4 giờ 15 phút sáng tại bến Miền Đông mới, kết thúc lúc 10 giờ tối mỗi ngày. Tuyến này tăng lên 148 chuyến/ngày với 18 xe hoạt động. Giá vé lượt hành khách thường là 7.000 đồng, học sinh - sinh viên 3.000 đồng, và vé bán trước 157.500 đồng/tập.
Các tuyến sử dụng xe buýt điện lớn hơn
Đối với các tuyến sử dụng xe buýt điện VinFast EB8 60 chỗ, như tuyến 53 (Lê Hồng Phong - Đại học Quốc gia) và tuyến 45 (Đại học Kinh tế - Bến Thành - Bến xe Miền Đông), giờ hoạt động cũng được kéo dài đến 10 giờ tối. Tổng số chuyến tăng lên 210 chuyến/ngày cho tuyến 53 với 24 xe và 154 chuyến/ngày cho tuyến 45 với 18 xe. Giá vé lượt hành khách thường được giữ nguyên ở mức 7.000 đồng hoặc 6.000 đồng tùy tuyến, đảm bảo tính cạnh tranh và phù hợp với túi tiền người dân.
Mở rộng dịch vụ và tác động môi trường
Các tuyến khác như 140, 64 và 148 cũng được tăng cường số chuyến và kéo dài giờ phục vụ, với tổng số chuyến hoạt động từ 130 đến 154 chuyến/ngày tùy tuyến, sử dụng xe VinFast EB6 30 chỗ và giá vé ổn định. Song song đó, Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (Futabuslines) sẽ đưa vào hoạt động 16 tuyến buýt điện mới từ ngày 1/3, bao gồm các tuyến như 01, 04, 08, và đặc biệt là tuyến 170 phục vụ nội khu Đại học Quốc gia TPHCM, kết nối các bến xe khu A và khu B để đáp ứng nhu cầu đi lại của sinh viên và giảng viên.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, toàn thành phố hiện có 179 tuyến buýt với 2.319 phương tiện đang hoạt động. Trong đó, có 47 tuyến buýt điện (627 xe) và 18 tuyến xe sử dụng nhiên liệu khí CNG với 449 xe, chiếm gần 46,4% tổng số xe buýt theo tiêu chí thân thiện môi trường. Việc bổ sung hàng trăm xe buýt điện mới từ ngày 1/3 sẽ tiếp tục nâng cao tỷ lệ này, góp phần thúc đẩy giao thông xanh, sạch trong hệ thống vận tải hành khách công cộng tại TPHCM, hướng tới một đô thị bền vững và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
