TPHCM tăng tốc thủ tục, phấn đấu khởi công metro nối Tân Sơn Nhất cuối năm 2026
TPHCM tăng tốc thủ tục khởi công metro Tân Sơn Nhất cuối 2026

Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc hoàn thiện các thủ tục đầu tư cho tuyến metro số 2, kết nối trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, với mục tiêu khởi công vào cuối năm 2026. Đây là một trong những dự án trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng.

Tiến độ thủ tục đầu tư

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, dự án metro số 2 đang được triển khai gấp rút các bước chuẩn bị. Hiện tại, đơn vị đang tập trung hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm nay. Song song đó, công tác giải phóng mặt bằng cũng được đẩy mạnh để đảm bảo tiến độ.

Ông Nguyễn Văn A, Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, cho biết: "Chúng tôi đang nỗ lực tối đa để rút ngắn thời gian xử lý các thủ tục hành chính, phấn đấu khởi công dự án vào cuối năm 2026. Đây là mục tiêu khả thi nếu các bên liên quan phối hợp chặt chẽ."

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Lợi ích của tuyến metro

Tuyến metro số 2 dài khoảng 12 km, đi qua các quận trung tâm như quận 1, quận 3, quận Tân Bình và kết thúc tại sân bay Tân Sơn Nhất. Dự kiến, khi đi vào hoạt động, tuyến metro này sẽ giúp giảm đáng kể lượng xe cá nhân, giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến đường cửa ngõ như Trường Sơn, Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ.

Bên cạnh đó, dự án cũng tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và du khách khi di chuyển từ trung tâm thành phố đến sân bay, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Theo tính toán, tuyến metro có thể vận chuyển khoảng 150.000 lượt khách mỗi ngày, góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng của TPHCM.

Thách thức và giải pháp

Mặc dù đang được đẩy nhanh, dự án vẫn đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là vấn đề giải phóng mặt bằng và nguồn vốn. Để giải quyết, thành phố đã chỉ đạo các quận huyện tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng. Về vốn, dự án sử dụng nguồn ngân sách trung ương và địa phương, cùng với vốn vay ODA từ Nhật Bản.

Ngoài ra, để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án đã đề xuất các giải pháp như áp dụng công nghệ mới trong thi công, tăng cường giám sát và điều phối giữa các đơn vị. Ông A nhấn mạnh: "Chúng tôi sẽ làm việc không kể ngày đêm để đưa dự án về đích đúng hẹn."

Dự án metro số 2 không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho sự phát triển của TPHCM. Với sự quyết tâm của chính quyền và người dân, hy vọng tuyến metro này sẽ sớm trở thành hiện thực, góp phần thay đổi diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình