Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) vừa ban hành văn bản triển khai Thông báo 166 của nguyên Thủ tướng Chính phủ, liên quan đến công tác kiểm tra tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối. Thành phố đang trong giai đoạn chạy nước rút để hoàn thành loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Yêu cầu khẩn trương từ lãnh đạo thành phố
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã đề nghị thủ trưởng các sở, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung cao độ nguồn lực để triển khai, đôn đốc và hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ được giao. Mục tiêu là bảo đảm các mốc tiến độ theo chỉ đạo của nguyên Thủ tướng, với trọng tâm là các dự án lớn đang gặp chậm trễ.
Dự án Vành đai 3 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Theo chỉ đạo, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần phải hoàn thành toàn bộ và đưa vào khai thác trước ngày 30 tháng 6. Ban đầu, tuyến Vành đai 3 được lên kế hoạch thông xe kỹ thuật chậm nhất vào ngày 31 tháng 12 năm 2025, hướng tới khai thác toàn tuyến vào ngày 30 tháng 4. Tuy nhiên, quá trình thi công đã gặp nhiều vướng mắc, bao gồm các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng và tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng, dẫn đến tiến độ bị chậm đáng kể. Do đó, thời hạn hoàn thành dự án đã được dời lại đến ngày 30 tháng 6.
Tương tự, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khởi công vào tháng 6 năm 2023 và dự kiến ban đầu sẽ đưa vào khai thác tạm từ tháng 3 vừa qua. Song, dự án này cũng đối mặt với nhiều khó khăn như thiếu hụt nhân công, biến động giá cả vật liệu, xăng dầu, cùng với những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Những yếu tố này đã gây ra sự chậm trễ trong tiến độ thi công, buộc các đơn vị phải tăng cường nỗ lực để đáp ứng hạn chót mới.
Các tuyến đường sắt đô thị số 2
Đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ thi công, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào vận hành trong năm 2030. Đây là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng của thành phố, nhằm giảm tải cho các tuyến đường bộ hiện hữu.
Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, Chủ tịch UBND TP yêu cầu cần khẩn trương tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt dự án, đảm bảo đủ điều kiện để khởi công trước ngày 30 tháng 4. Ngoài ra, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng cần được đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án, với mục tiêu phấn đấu khởi công trước ngày 30 tháng 6.
Trách nhiệm giải trình và giám sát
Lãnh đạo thành phố đã nhấn mạnh rằng, nếu tiếp tục xảy ra tình trạng chậm trễ, người đứng đầu các đơn vị liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP. Điều này nhằm đảm bảo tính kỷ luật và hiệu quả trong quá trình thực hiện các dự án.
UBND TP.HCM cũng đã giao nhiệm vụ cho Sở Tài chính và Sở Xây dựng trong việc theo dõi, giám sát tiến độ thực hiện các dự án. Các sở này cần kịp thời tham mưu cho thành phố để chỉ đạo quá trình thực hiện, đảm bảo không chỉ tiến độ mà cả chất lượng của các dự án được duy trì ở mức cao nhất.
Việc tăng tốc này không chỉ nhằm đáp ứng các mục tiêu phát triển hạ tầng, mà còn góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân thành phố.
