TP.HCM đề xuất tăng hàng nghìn tỷ đồng cho dự án cao tốc Mộc Bài
Theo tờ trình mới nhất của Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM), nguyên nhân chính dẫn đến việc điều chỉnh tổng mức đầu tư cho dự án thành phần 3 và thành phần 4 của cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là do trong quá trình triển khai, các địa phương đã tiếp tục rà soát và cập nhật đầy đủ các đối tượng bị ảnh hưởng. Đồng thời, các phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cũng được phê duyệt bổ sung một cách chi tiết hơn.
Chi phí bồi thường tăng cao so với dự toán ban đầu
Cụ thể, dựa trên các quyết định duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư của UBND các xã, phường tại thời điểm năm 2025, chi phí thực tế cho việc giải phóng mặt bằng đã tăng lên đáng kể so với tính toán sơ bộ vào năm 2024. Điều này phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và điều kiện thực tế tại địa phương.
Tổng mức đầu tư của dự án thành phần 3 hiện được đề xuất điều chỉnh lên 6.383 tỷ đồng, tức là tăng thêm 1.113 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu. Trong khi đó, dự án thành phần 4 cũng được đề xuất điều chỉnh lên 3.749 tỷ đồng, với mức tăng lên đến 2.245 tỷ đồng. Tổng cộng, hai thành phần này cần thêm hơn 3.300 tỷ đồng để đáp ứng các yêu cầu mới.
Đảm bảo quyền lợi người dân và đẩy nhanh tiến độ
Theo UBND TP.HCM, việc tăng tổng mức đầu tư cho dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là hoàn toàn khách quan và cần thiết. Mục tiêu chính là nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân có đất bị thu hồi, đồng thời tạo ra sự đồng thuận trong xã hội. Điều này sẽ góp phần quan trọng vào việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, phục vụ cho công tác thi công dự án được thuận lợi hơn.
Các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư, thể hiện sự ủng hộ đối với phương án này. Hình ảnh từ buổi họp cho thấy không khí làm việc nghiêm túc và quyết liệt.
Điều chỉnh tiến độ và phương thức đầu tư
Liên quan đến tiến độ triển khai thực hiện dự án, UBND TP.HCM cũng đề nghị điều chỉnh lịch trình cho phù hợp với tình hình thực tế. Các yếu tố cần xem xét bao gồm:
- Công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
- Yêu cầu tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo quy định pháp luật hiện hành.
- Sự điều chỉnh của hệ thống pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Việc này nhằm hạn chế phát sinh chi phí do kéo dài thời gian thực hiện, đảm bảo dự án được hoàn thành đúng kế hoạch.
Thông tin chi tiết về dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) có tổng chiều dài toàn tuyến trên 51 km, trong đó:
- Đoạn qua TP.HCM dài khoảng 24,7 km.
- Đoạn qua Tây Ninh dài 26,3 km.
Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Trong giai đoạn 1, cao tốc sẽ được đầu tư xây dựng với 4 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 120 km/giờ. Theo quy hoạch, dự kiến sẽ mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai. Thời gian thực hiện dự án được dự kiến từ năm 2024 đến 2027, với mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ và đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực.
