TP.HCM quyết liệt đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông kết nối với Tây Ninh
Văn phòng Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) mới đây đã chính thức ban hành thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được liên quan đến tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm nhằm kết nối với tỉnh Tây Ninh. Kết luận này nhấn mạnh, việc đầu tư xây dựng một hệ thống giao thông liên vùng đồng bộ và hiện đại là một nhiệm vụ hết sức quan trọng, không chỉ để phát huy tối đa vai trò trung tâm kinh tế của cả nước mà còn thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Yêu cầu triển khai với tinh thần "thần tốc, táo bạo và hiệu quả"
Thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu tất cả các đơn vị liên quan phải khẩn trương rà soát lại nhiệm vụ được giao, đồng thời triển khai các dự án với một tinh thần được nêu rõ là "thần tốc, táo bạo và hiệu quả". Mục tiêu là huy động tối đa mọi nguồn lực có thể để đẩy nhanh nhất có thể tiến độ thi công các công trình giao thông then chốt kết nối trực tiếp với tỉnh Tây Ninh.
Đối với những dự án đang trong giai đoạn thi công, thành phố đặt ra các mốc thời gian cụ thể và rõ ràng:
- Dự án Vành đai 3 và Quốc lộ 50 phải được hoàn thành và đưa vào vận hành chính thức trước ngày 30 tháng 6.
- Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào Quý 4 năm 2027.
Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cũng đã chỉ đạo phải khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 22, tuyến đường huyết mạch nối với Tây Ninh, vào Quý 2 năm 2026.
Lộ trình chi tiết cho các dự án đang lập hồ sơ và chủ trương đầu tư
Đối với nhóm các dự án giao thông đã có chủ trương đầu tư và đang trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thành phố đặt mục tiêu rất cụ thể:
- Khởi công vào Quý 2 năm 2026 đối với các dự án trọng điểm như Vành đai 4, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và trục động lực Bình Dương - Tây Ninh.
- Đưa các công trình này vào khai thác, sử dụng vào cuối năm 2027, riêng đối với dự án Vành đai 4 thì dự kiến thời điểm hoàn thành là năm 2029.
Ngoài ra, đối với nhiều dự án khác đang trong giai đoạn lập chủ trương đầu tư, bao gồm: đường Võ Văn Kiệt nối dài, đường Nguyễn Văn Bứa, Quốc lộ 50B, đường Lê Văn Lương - ĐT.826C và tuyến nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, thành phố yêu cầu phải hoàn tất mọi thủ tục cần thiết trong tháng 4 năm 2026, khởi công thi công vào Quý 3 năm 2026 và phấn đấu hoàn thành xây dựng vào Quý 4 năm 2027.
Đảm bảo các điều kiện về giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và vật liệu
Để đảm bảo tiến độ chung không bị gián đoạn, UBND TP.HCM cũng đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành liên quan:
- Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm xây dựng kế hoạch chi tiết về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật sao cho đồng bộ với tiến độ thi công của từng dự án. Đồng thời, sở này phải hướng dẫn các địa phương rút ngắn tối đa thủ tục chi trả đền bù, nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.
- Sở Tài chính được giao nhiệm vụ tham mưu, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn và hằng năm một cách phù hợp cho từng dự án. Sở cũng phải đề xuất các phương án khả thi để sử dụng nguồn thu vượt ngân sách, tập trung ưu tiên đầu tư cho hạ tầng giao thông.
- UBND TP.HCM cũng yêu cầu các sở, ngành phải chủ động rà soát nguồn cung ứng vật liệu xây dựng, nghiên cứu các giải pháp về vật liệu thay thế nhằm đảm bảo cung cấp đầy đủ, liên tục cho các công trình, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu vật liệu dẫn đến chậm tiến độ thi công.
Thông tin chi tiết về dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được xác định là một dự án giao thông cực kỳ trọng điểm, có vai trò kết nối trực tiếp Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Tuyến cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 51 km, trong đó:
- Đoạn tuyến đi qua địa phận TP.HCM dài khoảng 24,7 km.
- Đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Tây Ninh dài khoảng 26,3 km.
Tổng mức vốn đầu tư cho Giai đoạn 1 của dự án này ước tính khoảng 19.600 tỷ đồng và sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Trong giai đoạn đầu, tuyến đường sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 120 km/giờ và dự kiến sẽ được mở rộng lên thành 6 làn xe trong tương lai theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt. Dự án cao tốc này được kỳ vọng sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác vào năm 2027, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy giao thương giữa hai địa phương.
