TP.HCM đặt mục tiêu miễn phí xe buýt toàn thành phố, giải quyết kẹt xe và ô nhiễm
Tại hội nghị Thành ủy TP.HCM lần thứ 5 diễn ra chiều 1.4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang đã công bố thông tin quan trọng về việc miễn phí xe buýt trên địa bàn thành phố. Thường trực Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương này, đồng thời giao Sở Xây dựng tính toán chi tiết để triển khai.
Ngân sách khổng lồ và lý do đằng sau quyết định
Ông Trần Lưu Quang cho biết, hiện TP.HCM đang miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi trở lên, với kinh phí ước tính khoảng 1.700 tỉ đồng mỗi năm. "Nếu mở rộng cho toàn bộ người dân, ngân sách thành phố sẽ phải chi khoảng 7.000 tỉ đồng/năm, tức gấp 3,5 lần so với hiện tại", Bí thư Thành ủy tính toán.
Lý do cho việc đầu tư lớn này xuất phát từ mục tiêu cấp bách mà Tổng Bí thư Tô Lâm đã giao cho TP.HCM tại Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ nhất: giải quyết tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường. Ông Quang nhấn mạnh, để khuyến khích người dân bỏ xe gắn máy và chuyển sang sử dụng xe buýt, việc miễn phí là cần thiết.
Cải thiện chất lượng dịch vụ và hướng tới xe buýt điện
Bên cạnh chính sách miễn phí, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống xe buýt. Cụ thể, các tuyến xe buýt cần phải:
- Hoạt động hiệu quả hơn
- Di chuyển nhanh hơn
- Đảm bảo đúng giờ
- Phục vụ lịch sự hơn
Hiện tại, TP.HCM có 600 xe buýt điện trong tổng số 1.780 xe buýt đang hoạt động. Về lâu dài, thành phố phấn đấu tăng tỷ lệ xe buýt điện thông qua các cơ chế tài chính và giải pháp kinh tế phù hợp. "Thông qua những bước đi nhỏ, vấn đề ô nhiễm môi trường sẽ từng bước được giải quyết", ông Quang chia sẻ.
Hỗ trợ người dân và chính sách miễn phí hạ tầng cảng biển
Việc miễn phí xe buýt không chỉ nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, đặc biệt là những người có hoàn cảnh khó khăn. Phần lớn khách đi xe buýt hiện nay thuộc nhóm này, và chính sách mới sẽ giúp họ tiết kiệm đáng kể chi phí sinh hoạt hàng ngày.
Đồng thời, Thường trực Thành ủy TP.HCM cũng đã đồng ý với chủ trương miễn phí hạ tầng cửa khẩu cảng biển, theo đề nghị của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được. Hiện nay, thành phố thu phí xe vào cảng để đầu tư cho hạ tầng, sửa chữa và xây dựng đường mới. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, TP.HCM muốn chia sẻ nguồn lực và động viên các doanh nghiệp tham gia ứng phó với biến động kinh tế toàn cầu.
Quyết định này thể hiện tầm nhìn chiến lược của TP.HCM trong việc xây dựng một hệ thống giao thông công cộng bền vững, thân thiện với môi trường và vì lợi ích của người dân.
