TP.HCM đẩy mạnh lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè
Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai hệ thống tủ đổi pin cho xe máy điện trên các vỉa hè, với kỳ vọng giúp người dân không còn phải chờ đợi sạc pin lâu. Động thái này nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường, góp phần vào mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trong tương lai.
Quy trình và yêu cầu lắp đặt tủ đổi pin
Để thực hiện công tác lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè tại các vị trí đã công bố, Sở Xây dựng đã đề nghị các doanh nghiệp căn cứ vào danh mục các tuyến đường và vị trí đủ điều kiện để xây dựng phương án lắp đặt, vận hành và khai thác tủ đổi pin đúng theo quy định. Cụ thể, các doanh nghiệp phải hoàn chỉnh hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép sử dụng tạm thời vỉa hè và gửi đến Sở Xây dựng, đồng thời nộp phí sử dụng lòng đường, vỉa hè theo các nghị quyết hiện hành.
Các văn bản pháp lý liên quan bao gồm Nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh và Nghị quyết số 106/2019/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, quy định rõ về mức thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Trong trường hợp có thi công trên vỉa hè, doanh nghiệp cần thực hiện thêm thủ tục cấp Giấy phép thi công, gửi qua dịch vụ bưu chính hoặc trực tuyến tại cổng dịch vụ công theo Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.
Nhu cầu cấp thiết về hạ tầng sạc điện
Thành phố Hồ Chí Minh hiện đang chứng kiến sự gia tăng nhanh chóng của xe máy điện, với khoảng 100.000 xe đang lưu thông. Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng phục vụ cho loại phương tiện này còn rất thiếu thốn, chỉ có khoảng 300 trụ sạc nhanh và 50 điểm đổi pin. Theo khuyến cáo chung trên thế giới, cứ khoảng 50 xe máy điện cần có một trụ sạc hoặc tủ đổi pin, điều này cho thấy nhu cầu cấp bách phải mở rộng hạ tầng sạc điện công cộng.
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu đạt Net Zero trước năm 2050 để ứng phó với biến đổi khí hậu toàn cầu, việc xây dựng và phát triển hệ thống hạ tầng sạc điện trở thành yêu cầu không thể trì hoãn. Sở Xây dựng đánh giá rằng sự gia tăng của xe máy điện và phương tiện điện khác đặt ra bài toán lớn cho chính quyền thành phố trong việc ban hành các chính sách hạ tầng phù hợp, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh một cách nhanh chóng và bền vững.
Cam kết từ doanh nghiệp và chi phí dự kiến
Hai doanh nghiệp tiên phong trong đề xuất lắp đặt tủ đổi pin là Công ty Great Wealth và Công ty V-Green. Họ đã đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố xem xét cho phép lắp đặt 20.000 tủ đổi pin trên vỉa hè, tại các điểm dừng xe buýt hoặc trụ chiếu sáng. Nếu được chấp thuận, hai đơn vị này cam kết sẽ hoàn thành việc lắp đặt trong quý I/2026, góp phần vào lộ trình chuyển đổi xanh của Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo tính toán từ các đơn vị đề xuất, mỗi lần đổi pin dự kiến có chi phí khoảng 8.000 đồng. Mức giá này có thể chưa phải là tối ưu nhất, nhưng nó sẽ tạo điều kiện hỗ trợ người dùng và khuyến khích việc chuyển đổi sang xe điện, hướng tới sự thuận tiện và sẵn sàng cao nhất cho người tham gia giao thông.
Trách nhiệm quản lý và đề xuất vị trí
Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh đang tiếp tục rà soát hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn quản lý. Đơn vị này chịu trách nhiệm đề xuất các vị trí vỉa hè có thể lắp đặt tủ đổi pin, đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và tuân thủ đúng các quy định hiện hành. Đồng thời, trung tâm cũng sẽ hướng dẫn và giải quyết các kiến nghị, vướng mắc liên quan đến các vị trí được đề xuất, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai.
Việc phát triển hạ tầng sạc điện, bao gồm cả trụ sạc và tủ đổi pin, không chỉ là giải pháp tức thời mà còn là nền tảng quan trọng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện xanh một cách đồng bộ và hiệu quả, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.
