TP.HCM Khởi Công Loạt Dự Án Nâng Cấp Cửa Ngõ Giao Thông Trọng Điểm Năm 2026
Năm 2026, TP.HCM sẽ chứng kiến sự khởi động của một loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, tập trung vào việc nâng cấp và mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch. Các dự án này bao gồm quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam, nhằm cải thiện năng lực vận tải, giảm thiểu tình trạng ùn tắc và thúc đẩy liên kết vùng một cách hiệu quả.
Kế Hoạch Triển Khai Và Hình Thức Đầu Tư
Các dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) thông qua hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), dựa trên Nghị quyết 98 của Quốc hội về cơ chế đặc thù phát triển TP.HCM. Theo kế hoạch, 4 dự án này sẽ lần lượt khởi công trong quý III và quý IV năm 2026, với dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam sẽ bắt đầu khởi công từ quý III, trong khi quốc lộ 1 và quốc lộ 13 sẽ khởi công từ quý IV. Các dự án này được mở rộng với quy mô tương xứng để tăng năng lực lưu thông và kết nối vùng, thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư sau các đợt khảo sát từ cơ quan chức năng.
Chi Tiết Các Dự Án Cụ Thể
Quốc lộ 13, tuyến cửa ngõ phía Đông Bắc TP.HCM dài gần 6 km, hiện chỉ rộng 19-27 m và thường xuyên ùn tắc. Dự án sẽ mở rộng mặt đường lên 60 m với 10 làn xe, kết hợp xây dựng đường trên cao 4 làn xe, hệ thống song hành và hai hầm chui. Tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố góp hơn 14.600 tỷ đồng cho bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Quốc lộ 1, cửa ngõ phía Tây dài gần 10 km, sẽ được mở rộng lên 60 m với 10-12 làn xe, bao gồm cầu vượt và hầm chui. Tổng mức đầu tư khoảng 16.285 tỷ đồng, với ngân sách thành phố chi hơn 9.600 tỷ đồng cho bồi thường và tái định cư.
Quốc lộ 22, cửa ngõ Tây Bắc, sẽ mở rộng đoạn 8 km lên 60 m với 10 làn xe và xây dựng 7 cầu vượt. Dự án có vốn hơn 10.400 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP.HCM đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng cho bồi thường.
Đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ) dài hơn 8 km sẽ được nâng cấp lên 60 m với tuyến trên cao 4 làn ôtô. Tổng vốn đầu tư khoảng 9.894 tỷ đồng, với phần ngân sách gần 3.800 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng và đầu tư nút giao trọng điểm.
Chỉ Đạo Và Tiến Độ Thực Hiện
Theo chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, các địa phương có trách nhiệm hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong quý I năm nay. Đồng thời, các hồ sơ như báo cáo nghiên cứu khả thi và phương án kiến trúc phải được hoàn thiện đúng hạn.
Cụ thể, với dự án mở rộng Quốc lộ 13, thành phố yêu cầu hoàn tất chi trả bồi thường trong quý I. Tương tự, các dự án quốc lộ 1 và quốc lộ 22 cũng cần tập trung vào công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng. Đối với đường trục Bắc - Nam, báo cáo nghiên cứu khả thi phải được trình trong quý II.
Những dự án này không chỉ góp phần giải quyết vấn đề giao thông tại TP.HCM mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông thành phố.
