Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản đồng ý với đề nghị giao Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ thực hiện nghiên cứu và lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác theo hình thức đối tác công tư. Nếu được triển khai, dự án sẽ tạo thành trục giao thông chiến lược, tăng cường kết nối giữa trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh và các dự án hạ tầng trọng điểm ở khu vực phía nam.
Vị trí và tầm quan trọng của đường Rừng Sác
Đường Rừng Sác dài hơn 35 km, bắt đầu từ bến phà Bình Khánh và kết thúc tại xã đảo Cần Giờ. Đây là tuyến giao thông duy nhất kết nối khu vực đảo Cần Giờ với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Hoàn thành từ năm 1986, tuyến đường này đi xuyên qua Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ, nơi được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hợp Quốc (UNESCO) công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới.
Phương án mở rộng và nâng cấp
Theo đề xuất, đường Rừng Sác sẽ được mở rộng từ 6 làn xe hiện tại lên 10 làn xe, bao gồm 8 làn cơ giới và 2 làn song hành. Việc mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông dự báo sẽ tăng cao khi cầu Cần Giờ và khu đô thị lấn biển hoàn thành. Hiện tại, mặt đường rộng khoảng 30 m, được trải nhựa bằng phẳng, có dải phân cách trồng cây xanh và hoa giấy, hai bên là rừng ngập mặn trải dài bạt ngàn.
Thách thức về kỹ thuật và môi trường
Do đi qua nhiều sông, rạch, trên tuyến đường có rất nhiều cầu, nhưng phần lớn chỉ rộng hai làn xe, hạn chế năng lực lưu thông. Bao quanh bởi hệ sinh thái rừng ngập mặn đặc trưng, dự án mở rộng lên 10 làn xe đòi hỏi nhiều giải pháp kỹ thuật để hài hòa giữa phát triển hạ tầng và bảo tồn môi trường tự nhiên.
Lợi ích kinh tế và kết nối vùng
Trước đây, Cần Giờ gần như tách biệt với phần còn lại của Thành phố Hồ Chí Minh do bị ngăn cách bởi hệ thống sông ngòi, việc kết nối chủ yếu phụ thuộc vào phà và đò, gây khó khăn cho đi lại và phát triển kinh tế. Dự án nâng cấp đường Rừng Sác được kỳ vọng sẽ tăng năng lực kết nối giữa khu nam thành phố và Cần Giờ, tạo động lực phát triển hạ tầng, du lịch và đô thị biển, mở ra diện mạo mới cho khu vực phía nam. Ngoài ra, tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54 km cũng đang được triển khai, kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Vốn đầu tư và nhà đầu tư
Dự án do Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ làm nhà đầu tư, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 19.000 tỉ đồng. Cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 50 km, xã Cần Giờ có diện tích hơn 71.300 ha và đang được triển khai nhiều dự án hạ tầng, đô thị quy mô lớn.
Việc mở rộng đường Rừng Sác không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, biến Cần Giờ thành một điểm đến du lịch hấp dẫn và một đô thị biển hiện đại trong tương lai.
