TP.HCM đề xuất cho thuê 19 bến xe buýt để lắp trạm sạc điện, tạo doanh thu 180 tỉ đồng
Theo báo cáo mới nhất từ Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, hiện nay thành phố đang vận hành 179 tuyến xe buýt với tổng cộng 2.112 phương tiện. Đáng chú ý, trong số này có tới 1.301 xe buýt điện, chiếm khoảng 62% tổng số xe, phản ánh tốc độ chuyển đổi năng lượng nhanh chóng trong hệ thống giao thông công cộng.
Kế hoạch chuyển đổi 3.011 xe buýt sang điện giai đoạn 2025-2030
Thành phố đang tăng tốc thực hiện mục tiêu chuyển đổi toàn bộ đội xe buýt sang sử dụng năng lượng điện. Giai đoạn từ năm 2025 đến 2030, TP.HCM dự kiến sẽ chuyển đổi thêm 3.011 xe buýt chạy dầu và CNG sang xe điện. Cụ thể, kế hoạch bao gồm 1.537 xe thay thế phương tiện cũ và 1.474 xe đầu tư mới hoàn toàn.
Thách thức về hạ tầng sạc tại các bến, bãi xe buýt
Sở Xây dựng cho biết, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng hiện đang quản lý 25 bến và bãi phục vụ giao thông công cộng bằng xe buýt, với tổng diện tích hơn 120.000 mét vuông. Tuy nhiên, một vấn đề lớn được chỉ ra là các bến, bãi này hiện chưa được trang bị trụ sạc điện. Điều này gây không ít khó khăn cho các đơn vị vận tải trong việc cân đối thời gian và lập kế hoạch sạc pin cho đội xe điện ngày càng mở rộng.
Đề xuất cho thuê diện tích tại 19 bến, bãi để lắp trạm sạc
Để giải quyết điểm nghẽn hạ tầng này, Sở Xây dựng đã đề xuất phương án cho thuê một phần diện tích tại 19 bến và bãi xe buýt trên địa bàn thành phố để lắp đặt trạm sạc ô tô điện. Danh sách các địa điểm được đề xuất bao gồm:
- Văn Thánh, Sài Gòn, Chợ Lớn, Đầm Sen, Tân Phú
- Khu chế xuất Linh Trung 2, bãi hậu cần kỹ thuật Linh Đông
- Hiệp Thành, Thới An, Hóc Môn, Tân Quy, An Nhơn Tây
- Lê Minh Xuân, điểm đầu cuối tuyến xe buýt đường Trần Đại Nghĩa
- Bến xe buýt quận 8 cũ, cầu Kênh Lộ, Cần Giờ, Củ Chi và Bình Thái
Tổng diện tích của 19 bến, bãi này lên tới gần 110.000 mét vuông, trong đó diện tích dự kiến cho thuê là hơn 25.000 mét vuông. Đặc biệt, tại 4 bến xe buýt gồm quận 8 cũ, Sài Gòn, Chợ Lớn và Bình Thái, thành phố còn có kế hoạch lắp đặt thêm mỗi bến 3 tủ đổi pin dành cho xe máy điện.
Hình thức đấu giá và ước tính doanh thu 180 tỉ đồng
Việc cho thuê quyền khai thác tài sản tại 19 bến, bãi này sẽ được thực hiện thông qua hình thức đấu giá công khai, với thời hạn hợp đồng dự kiến là 7 năm. Sở Xây dựng ước tính tổng doanh thu từ hình thức cho thuê này có thể đạt gần 180 tỉ đồng trong suốt thời gian 7 năm.
Ưu tiên sạc cho xe buýt điện và tiêu chuẩn kỹ thuật
Các trạm sạc được lắp đặt sẽ ưu tiên phục vụ xe buýt điện trong khung giờ từ 21 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau. Về mặt kỹ thuật, hệ thống sẽ sử dụng cổng sạc tiêu chuẩn CCS2 kết hợp với phần mềm điều khiển mở, cho phép tất cả các loại xe buýt điện hiện có trên thị trường đều có thể tiếp cận và sử dụng dịch vụ sạc.
Lợi ích kép: giải tỏa hạ tầng và khai thác tài sản công
Lãnh đạo Sở Xây dựng đánh giá việc lắp đặt trụ sạc tại các bến, bãi xe buýt không chỉ giúp giải tỏa điểm nghẽn về hạ tầng sạc điện, mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực khác. Cụ thể, đây là giải pháp khai thác hiệu quả tài sản công, tạo nguồn thu ổn định cho ngân sách thành phố, đồng thời thúc đẩy quá trình xã hội hóa đầu tư vào lĩnh vực giao thông bền vững. Đề xuất này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho việc thực hiện thành công kế hoạch chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang điện trong những năm tới.
