Sáng ngày 15 tháng 5, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức triển khai mô hình tổ chức giao thông linh hoạt trên tuyến đường Cộng Hòa, áp dụng theo khung giờ cao điểm buổi sáng và chiều. Theo ghi nhận của phóng viên trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 8 giờ sáng, hướng lưu thông từ đường Trường Chinh vào trung tâm thành phố được bố trí tới 4 làn xe. Tại các giao lộ, lực lượng Cảnh sát giao thông Tân Sơn Nhất thường trực để điều tiết và phân luồng phương tiện, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Hệ thống đèn tín hiệu linh hoạt
Trong khung giờ cao điểm, hệ thống đèn tín hiệu giao thông được kết nối trực tiếp với trung tâm điều khiển của thành phố, cho phép điều chỉnh linh hoạt dựa trên lưu lượng phương tiện thực tế. Vào buổi chiều, hướng di chuyển vào trung tâm thành phố cũng được bố trí 4 làn xe nhằm tối ưu hóa khả năng lưu thông.
Kết quả bước đầu
Ghi nhận trong buổi sáng đầu tiên triển khai, việc phân làn linh hoạt đã giúp giảm đáng kể tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm. Đoạn đường từ đường Trường Chinh đến cầu vượt Hoàng Hoa Thám, các phương tiện di chuyển thuận lợi, không xảy ra ùn ứ như trước đây. Đây là lần đầu tiên Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng mô hình làn đảo chiều linh hoạt trên một trục giao thông lớn như vậy.
Khó khăn cho người đi bộ
Tuy nhiên, dải phân cách cứng kéo dài trên đường Cộng Hòa cũng gây ra một số khó khăn cho người dân khi muốn sang đường. Nhiều người phải đi bộ xa hơn để tìm điểm qua đường an toàn, gây bất tiện trong sinh hoạt hàng ngày.
Vai trò của lực lượng chức năng
Cảnh sát giao thông đã được bố trí tại các giao lộ quan trọng, đặc biệt là nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, để hướng dẫn và phân luồng giao thông. Đường Cộng Hòa là tuyến huyết mạch kết nối khu tây bắc với trung tâm thành phố và sân bay Tân Sơn Nhất, vốn thường xuyên quá tải trong nhiều năm qua. Mô hình này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông tại khu vực này.
